“明明换的是一块全新原厂电池，质保时间却跟着原车的时间走，质保期直接缩水一半。”

　　近日，市民周先生向解放日报·上观新闻民声直通车反映，他购买的九号电动自行车在质保期内免费更换故障电池后，品牌方拒绝为新电池重置质保期限，周先生难以接受。

新换电池不重新计算质保期限

　　2024年9月30日，周先生花费一万余元向上海晖柏贸易有限公司购入一辆九号Mmax2 110P电动自行车，车辆原配48V54Ah动力锂电池。

周先生购车时的发票。

　　购车时店家仅提到，整车3年质保期，自车辆激活当日起算。

　　车辆正常使用期间，原配电池出现异常故障。周先生向记者介绍，2026年初，一次他将电池充电后出门旅行，这辆电瓶车就在非机动车棚停放5天，无人使用，可他回家竟看到电量已从充电后的88%跌落至4%，这样的静置电量损耗明显超出了正常范围。他按照客服指引重启电池、断开线路排查，电量异常问题依旧没有改善。2026年8月27日，经过协商，品牌方为周先生免费更换了一块同规格全新原厂锂电池。九号官方售后工单、结算单据记录显示，本次服务属于保内备件免费更换，交付的是完整电池配件包，配件官方定价4579元，用户无需支付任何费用。

厂家更换的全新锂电池。

　　换新电池之后，周先生却被九号官方客服告知，保内免费更换的电池，三包期限不重新计算，只能延续原车剩余的质保时长，也就是说，这块新换的电池，质保期限并未重新起算。

　　周先生原以为，若是按照整车的3年质保期计算，质保岂不是仅剩不到一年？在记者的提醒下，周先生又仔细查看了九号App内的“电动车服务政策及相关说明”，发现该款车型的锂电池的质保期实为60个月或整车4万公里，以先达到为准，也就是还有不到三年的时长。

　　如此一来，他的新电池质保期被无故扣除了两年多。对此，周先生难以接受。明明是一块新电池，厂家凭什么不提供完整的质保期？

小字规则难注意，律师：对消费者明显不公

　　记者在九号电动车App的服务政策页面看到，页面底部确实有一行字标注相关规则：“质保期内更换零部件的三包期，按整机时的三包期剩余日期计算，不重新循环计算。”该提示字号很小，没有加粗、高亮，若是不仔细看很容易忽略。

质保期相关规则仅小字标注，很容易被人忽略。受访者手机截图。

　　周先生说，他之前都不知道还有这样的规则。他回忆购车全程，从未被专门提醒告知，保内换件不重置质保期。在激活车辆的全过程中，App也没有任何弹窗告知、单独签字确认等显著提示方式。

　　11月10日，记者拨打了九号电动车的官方客服电话核实这项政策。客服解释，只有消费者因各种情况自费更换的电池，电池的质保期才会重新起算；质保期内因质量问题免费更换的电池，质保时间确实会跟随原车激活时间计算。记者追问，如果车辆激活后第59个月才更换电池，难道这块新电池只质保1个月吗？客服回答：“是。”

周先生车上安装的新电池。

　　一边是全新交付的电池，一边是延续旧车剩余期限的质保规则，消费者对此难以认同。周先生向品牌官方客服提出，这是不公平的条款，不接受这一质保期认定方式，要求为其新更换的电池提供完整的60个月质保期。但这一诉求被拒绝。

　　针对电池质保期计算的矛盾，从法律上看谁占理？记者采访了湖南金州律师事务所高级合伙人、律师邢鑫。

　　邢鑫分析，关于质保起算时间，需要区分不同法规理解。《部分商品修理更换退货责任规定》里区分了修理与换货：修理之后商家仅需保证产品正常使用30日以上；完成换货的，三包有效期自换货当天重新计算。

　　效力层级更高的《中华人民共和国消费者权益保护法实施条例》第十八条有明确规定：经营者向消费者履行更换义务后，承担更换、修理等义务的有效期限自更换完成之日起重新计算 。该条例属于行政法规，效力高于部门规章。本次更换交付的是全新同规格电池，客观上也是履行更换义务，从公平角度，拿一块全新电池承接原车已经消耗的剩余质保期，对消费者明显不公，质保期应当自更换完成之日重新起算。

　　对于这条“质保不重置”的条款，邢鑫表示，该内容直接关系消费者核心权益，属于重大利害事项。商家仅以App底部小字标注，很难证明已经尽到充分提示说明义务；条款本质上缩减了新配件对应的质量保障期限，不合理限制消费者权利。按照《民法典》相关规定，消费者可以主张该条款不成为合同内容，或是直接主张条款无效。当然，如果商家能够举证，在购车或者更换配件时，已经以显著方式单独告知、消费者明确知情并同意，则该条款存在被认定有效的可能性。

　　律师也提醒广大消费者，遇到同类纠纷，可留存好工单、聊天记录、售后政策截图等证据，进行投诉或诉讼维权。

（文章来源：上观新闻）