短短一年时间，千里科技（ 601777.SH）就构建起了智驾、智舱和智行三大业务体系，实现了“从0到1”的初步布局。

　　如今，千里科技正迈入“从1到N”的规模化阶段。业务扩张持续推进，研发团队不断扩充，子公司整合工作同步落地，而2026年第三季度经营数据，也集中体现出企业转型扩张周期下的阶段性经营特征。

　　10月30日，千里科技披露2026年第三季度业绩报告，前三季度，公司实现营业收入77.11亿元，同比增长11.00%；归属于上市公司股东的净利润0.77亿元，同比增长43.65%。

　　利润总额同比降幅较大，主要与智能驾驶业务新增并表及研发投入显著增加有关，2025年第四季度起，千里智驾正式纳入公司合并报表，而去年同期尚未包含相关业务及研发开支，财报比较口径放大了同比变动幅度。

　　2026年前三季度千里科技研发费用由上年同期的4.55亿元增至18.67亿元，同比增幅达到310.33%，在加大研发投入的情况下，公司营收和归母净利润实现双增长。扣除非经常性损益后的净利润0.068亿元。

　　透过上述数据不难看到，公司规模化扩张的阶段性特征十分突出。尤其是利润总额同比出现大幅下滑，本质是公司布局未来赛道，加大战略性研发投入所带来的阶段性结果。

　　当然，真金白银的持续投入，也推动千里科技AI+车战略持续落地，在技术积淀、业务规模与体系建设层面取得多项关键成果。

　　技术方面，千里科技自研模型双榜登顶国际权威评测，这一成绩的背后，既依托其强大的智驾基座模型与完整的工程化体系，更是千里AI+车战略的核心支撑。

　　在业务规模化扩张层面，过去一年半，千里持续拓宽客户版图，除持续深化与银河、极氪、领克、smart等品牌的合作外，还与国际汽车品牌沃尔沃达成全新合作。

　　截至目前，千里浩瀚辅助驾驶系统已覆盖16款车型，辅助驾驶激活率达93.9%。

　　与此同时，今年3月，千里浩瀚辅助驾驶系统斩获欧盟UNR171法规认证，成为国内首个取得欧洲市场准入许可的辅助驾驶系统。

　　如今，智能化已然成为新能源汽车的标配，而衡量智驾供应商综合实力的，早已不再是单点技术能力，而是生态化、体系化的落地能力。

　　顺应行业发展趋势，千里科技联合吉利、阶跃星辰共同研发整车级智能体超级Eva，在行业内率先定义第一代舱驾融合体验。

　　面向即将到来的个人助手（PersonalAgent）时代，千里科技进一步披露，计划于2027年一季度实现个人助手产品上车。

　　全球AI技术正同步加速迭代，未来智能能力的上限将决定AI产业的竞争高度；而智能汽车既是物理AI落地的核心载体，也是我国产业优势最为集中的赛道。

（文章来源：时代财经APP）