联邦监管机构周二宣布，正在审查SpaceX的一项提案，以大幅扩展其位于得克萨斯州南部星际基地设施的运营，该计划最终将使SpaceX每年能够进行数百次发射和着陆。

　　美国联邦航空管理局表示，将就SpaceX扩建计划编制环境影响报告书并举行公众听证会。根据该提案，SpaceX的目标是最终在该设施每年进行多达456次发射和912次着陆。

　　SpaceX的扩建计划将分两个阶段进行。在第一阶段，SpaceX每年将执行最多100次星舰发射和200次着陆，不限时间与地点，随着飞行器可靠性的提高，SpaceX计划在几年内实施第二阶段，最终达到每年456次发射的上限，且仅限工作日进行。

　　912次着陆限制则反映了SpaceX得克萨斯州发射场允许的最大回收次数。着陆是指星舰飞船及其超重型助推器以直立、完整的状态返回，以便快速重复使用。SpaceX也保留将火箭部件溅落在墨西哥湾或公海的选项。

　　目前，SpaceX已获准每年在星际基地进行最多25次发射和50次着陆，但该火箭一年最多发射五次，今年至今已完成三次飞行。然而，星舰的设计目标是完全且快速地重复使用，只需极少的翻新即可再次飞行，不过，SpaceX尚未完全实现这一目标。

　　SpaceX首席执行官马斯克曾表示，公司计划在未来尽可能快速地发射星舰，并称在不到十年的时间内，星舰将能够实现每小时发射超过一次。

　　该公司最近还宣布，计划投资高达1000亿美元，在路易斯安那州南部建造一个大型发射场，以支持星舰的快速发射。

　　虽然增加发射次数将有助于SpaceX进一步实现更广泛的太空探索目标，但也存在风险，包括可能对环境造成影响，以及航空公司调整航线以避开发射或火箭爆炸时掉落的碎片，从而扰乱航空旅行。

　　美国联邦航空管理局将审查相关风险，并公布分析草案，以及公开征求公众意见。

　　周二，SpaceX发射了猎鹰9号火箭，执行该公司向国际空间站的第35次商业补给任务。随着猎鹰9号火箭爬升到更高高度，进入稀薄的空气中，其不断膨胀的发动机尾焰比火箭本身还要宽阔得多，并在黎明的阳光照射下，形成了罕见的“太空水母”奇观。

　　此前有消息指出，SpaceX正在逐步退役其猎鹰火箭，为星舰让路。

（文章来源：财联社）