美国与伊朗的冲突迟迟未见解决，进一步加剧了全球能源市场的供应短缺，买家急于获取任何可能的能源供应，从而推高了价格。

　　根据波罗的海交易所的数据，截至周二，租用一艘超大型原油运输船（VLCC）从美国墨西哥湾沿岸向中国运送200万桶原油的费用约为4480万美元，创下历史新高，较前一天的3900万美元大幅上涨。而在2月底伊朗战争爆发之前，这一费用约为1780万美元。

　　美国石油目前填补冲突造成的供应缺口，但压力却越来越大。本周，沙特阿拉伯关闭了东西输油管道，这条管道是该国绕过伊朗战争引发的霍尔木兹海峡动荡的主要通道。

　　这种情况使得美国的石油供应更加关键，亚洲买家也因此接受了创纪录的运输成本，因为这场冲突正在重塑全球能源格局。

　　原油市场剧变

　　由于运往亚洲的WTI原油价格仍然低于其他竞争性原油，例如来自阿联酋的穆尔班原油，因此在高昂运输成本的冲击下，该贸易仍然有利可图。只要这种原油折价持续存在，买家就可能承担高于往常的运输成本。

　　但另一方面，不断收紧的航运运力可能会让局面失控。当前，霍尔木兹海峡、曼德海峡、苏伊士运河都因为安全问题而运力下降，通常作为美亚主要航线通道的巴拿马运河则因为厄尔尼诺现象而限制了每日的船舶通行量，这让航运压力与日俱增。

　　与此同时，中东和俄乌的炼油厂因为冲突原因而产能大幅下降，迫使亚洲买家抢购美国的成品油，柴油和汽油的价格正在不断攀升，也推动炼油商将产能更多分配给这两种燃料。

　　种种问题共同导致全球市场依赖的供应链越来越脆弱，这也加剧了能源市场价格的波动性。截至发稿，布伦特原油价格报107.8美元/桶，WTI原油报104.6美元/桶，而穆尔班原油则高达123.8美元/桶。

（文章来源：财联社）