9月14日，2026汉诺威国际交通运输博览会（IAA）启幕。北汽福田携整车产品与核心自研零部件亮相，多款车型海外首秀，并举办专场发布会，围绕欧洲市场全新布局、全球化里程碑落地、前沿旗舰产品亮相三大维度，释放全球化进阶势能。依托创新产品、核心技术、能源生态、属地运营四位一体全链条体系，北汽福田打破传统出口模式，以全价值链出海姿态角逐全球市场，稳步迈向“世界一流商用车企业”。

　　发布会现场，北汽集团党委副书记、总经理，北汽福田董事长常瑞将全球第1300万辆整车交付欧洲市场，车型为福田欧曼银河9。该车已在西班牙完成实地测试，成功进入欧洲高端干线物流市场，成为中国品牌重卡进军全球高端商用车市场的代表性产品。1300万辆交付背后，是北汽福田数十年技术迭代与全球开拓的成果，也是中国商用车产业体系成熟、制造实力提升的佐证。从国内市场到辐射全球140多个国家和地区，其全球化之路见证中国智造走向世界。

　　发布会上，北汽福田常务副总经理刘旭光发布欧洲战略。面向“争创世界一流商用车企业”愿景，北汽福田确立2030年新能源销量占比50%、国际化率达40%的目标。欧洲作为全球化战略核心枢纽，将成为品牌高端化、国际化进阶的关键阵地。北汽福田坚持“在欧洲，为欧洲”，围绕产品本土化适配、整体生态方案构建、合作共建与深度本地运营，建立属地化体系能力。产品上，依托多品牌差异化定位，对标欧洲法规、道路工况和用户需求，重点布局纯电、混动、氢能三大技术路线，覆盖重卡、客车、轻型车、皮卡等品类，并基于原生新能源专属平台持续迭代，打造高适配、高可靠、高能效的定制化方案。生态上，构建欧洲本地化新能源生态，通过自建、共建及互联互通，覆盖能源补给、车辆运营及后市场服务。属地化方面，已在欧洲近20个市场建立销售和服务网络，计划2028年实现欧洲主要市场全覆盖；在德国设区域配件中心，在英国、法国、匈牙利等17国建立国家配件库，欧洲服务网点超300家；规划建设1个欧洲本土技术中心，计划2028年实现欧洲本地组装，保障整车及零部件满足欧盟法规。

　　本次发布会，北汽福田海外事业部总裁武宗田发布面向干线物流的豪华旗舰重卡卡文BEACON。该车依托可氢可电原生双能源平台，构建车身、电子电气、底盘三大核心架构，兼容纯电与氢燃料路线，打造15类平台车型。凭借0.28超低风阻、高效动力、自适应控制与预见性热管理，整车综合能耗下降15%。6×4纯电车型百公里最低电耗115kWh，4×2车型105kWh，6×4氢燃料车型百公里氢耗7.6kg；纯电续航突破600公里，氢燃料续航突破1000公里。补能方面，搭载800V整车电压平台和1.44兆瓦超充，充电6分钟续航100公里，18分钟电量从20%充至80%，加氢15分钟续航超1000公里。动力电池B10寿命达200万公里，燃料电池与电驱桥超160万公里。智能安全方面，搭载新一代ICA/HWP组合驾驶辅助系统，提供22项功能，异常场景应对成功率超99%，具备扩展L4级自动驾驶能力。驾驶室采用四点悬浮悬置，整车振动降低25%，舒适性提升20%，安全视野提升37%，配备AI语音大模型、12.3英寸仪表和15.6英寸中控屏。

　　展会现场，北汽福田展出7辆整车、6大核心零部件。整车包括欧曼银河9 PHEV混动版、卡文BEACON、欧航EHL低入口环卫车、启明星、卡文乐福、火星9至尊PHEV混动版、欧辉12米城市公交，覆盖重卡、中卡、轻卡、皮卡、客车、专用车等全品类。零部件包括重型动力电池、重型电控、重型电驱桥、轻型电驱桥、低压电控整车控制器和兆瓦级充电桩，展现整车集成研发能力与核心技术自主可控实力。面向全球商用车变革，北汽福田持续深化全面国际化、全面新能源化、全面智能化战略，以自主技术、全品类矩阵、本土化运营和绿色生态方案，为全球物流低碳转型与智慧升级输出中国方案，全力冲刺世界一流商用车企业目标。

（文章来源：华夏时报）