南方财经记者吴蓉佛山报道

　　3月25日，广州新机场项目开工活动在佛山市高明区举行。这座服务珠江西岸、辐射粤西地区、赋能粤港澳大湾区高质量发展的现代化国际航空枢纽，正式从蓝图迈入建设阶段，为粤港澳大湾区世界级城市群建设再添动力支撑，开启了区域航空协同发展的全新篇章。

广州新机场开工仪式现场。

开工仪式现场。

施工前举办仪式。

施工现场。

施工现场图。

开工仪式后，林立的机械开始动工。

　　作为“十五五”开局起步之年的重大交通工程，广州新机场的开工建设是广东机场集团贯彻全省“3+4+8”运输机场建设部署要求的关键落子，更是广东坚决扛起走在前、作示范、挑大梁的责任担当，奋力在推进中国式现代化建设中走在前列的生动实践，是广东贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》，加快建设粤港澳大湾区世界级机场群，服务高水平对外开放和构建新发展格局的重要举措。

广州新机场设计图。

　　本期工程项目总投资418.08亿元，其中机场工程359.09亿元，将建设2条远距平行跑道、建筑面积约26万平方米航站楼、94个机位以及相应配套设施，预计可满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降26万架次的运营需求。

　　广州新机场选址于佛山市高明区，旨在优化大湾区机场群“东强西弱”格局，为粤港澳大湾区世界级机场群补齐“关键拼图”、探索协同发展新模式。新机场建成后将直接服务广佛肇及周边超过2000万人口，同时与广州白云国际机场资源优势互补、协同发展，将更好实现粤港澳大湾区世界级机场群与城市群联动发展。未来，广州新机场将根据功能定位差异化布局航线，与广州白云国际机场共同托举广州国际航空枢纽实现能级跃升，提升全球竞争力。

　　为实现多方式联运高效衔接，广州新机场将引入广湛高铁、深南高铁、珠肇高铁等多条区域干线轨道交通，同步构建“五横四纵”高速公路网和快速路网，实现航空与多种交通方式的“无缝衔接”，旅客可在交通中心内同层完成值机、行李交运，便捷换乘其他轨道交通或地面交通。

（文章来源：21世纪经济报道）