数据显示，标的公司兴中科技2025年1-9月实现营业收入10.29亿元、净利润1.91亿元；标的公司五新重工2025年1-9月实现营业收入3.25亿元、净利润0.63亿元。

　　截至2025年9月30日，兴中科技子公司五新科技在手订单金额为17.98亿元，2022年、2023年、2024年的订单转化率分别为99.41%、96.26%、75.98%；截至2025年9月30日，五新重工在手订单金额为4.82亿元，2022年、2023年、2024年的订单转化率分别为100.00%、97.03%、60.76%。

　　五新隧装表示，标的公司订单转化率高，但存在波动：标的公司产品定制化属性强、客户需求明确，合同落地后执行确定性高；但部分项目交付周期长，例如五新重工的内河港机领域项目交付周期通常大于1年，签约与交付跨期导致转化率年度波动。

　　五新隧装同时表示，两家标的公司整体盈利能力良好，且与公司现有业务协同潜力显著：兴中科技在交通基建专用设备领域的产品和服务可与公司主营业务深度融合，增强铁路、公路施工装备综合服务能力；五新重工则助力公司切入港口物流智能设备新赛道，打造第二增长曲线。本次交易将直接增厚公司收入及利润，并通过资源整合进一步降低运营成本、提升整体竞争力和品牌价值。

　　面向未来，五新隧装表示，将立足交通基建、发展能源基建、开拓矿山和港口市场，以智能化和国际化引领发展。上市公司在铁路、公路基本盘保持稳定的基础上，将持续发力能源基建（如水利水电、抽水蓄能）、矿山开采、海外市场及后市场（存量设备运维、配件等）等领域，这也是未来业务重要增长点；两家标的公司都设置了业绩承诺，兴中科技业绩增量更侧重海外市场拓展；五新重工增量主要来自内河港机领域的需求释放，核心驱动包括设备更新与港口扩建带来的新增采购需求。

　　目前，五新隧装已在15个国家实现销售覆盖，目前海外收入占比还不高，但海外市场未来增量空间较大。海外拓展路径方面，公司主要是采取“借船出海、落地生根”的策略。公司已制定中长期国际化目标，希望通过持续开拓使海外业务收入占比提升至营收的50%以上，并力争将海外业务覆盖范围扩展至50个国家。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）