东南亚是小动力电池潜力巨大的蓝海市场。据相关报告测算，若印尼配套政策到位，到2030年电动摩托车在新销售中占比可达80%，保有量将达约5500万辆，占总量的45%。

　　作为印尼电动摩托车市场的深耕者，BBK自2022年起展现出强劲的产业整合能力，不仅为印尼电池公司（IBC）定制电动摩托车换电解决方案、参与制定电池及换电柜的市场标准，还创新推出“电摩租转售 + 换电服务”模式，为当地骑手提供一站式能源服务。

　　此次，科力远与印尼BBK合作覆盖小动力电池生产与出口、换电运营两大核心环节，有望形成优势互补的合作格局：科力远具备先进的电池包生产能力，可保障电池全生命周期价值管理；BBK依托成熟的本地运营经验，推动方案快速落地。二者强强联合，将在东南亚搭建“电池生产-换电运营-电池回收”的完整小动力电池产业链，并为印尼实现“2040年二轮车全面电动化”目标提供关键支撑，夯实区域市场布局。

　　据介绍，科力远与印尼BBK联手推出的换电模式有望实现精准破局——将传统数小时的充电过程压缩至3分钟的电池更换，解决骑手的续航焦虑与补能效率问题。在经济性层面，该模式让骑手每日能源成本较燃油车降低约40%，同时省去发动机保养费用，直接提升实际收入。这一“高效补能+成本优势”的双重价值，不仅加速摩托车电动化进程，更能减少环境污染，助力印尼达成阶段性“油改电”目标，打造可持续商业模式的行业范本。

　　科力远表示，印尼是科力远对接海外“油改电”政策红利的关键市场，此次与印尼BBK的合作也成为公司海外战略落地的重要里程碑。未来，科力远将持续依托大储能生态创新联合体协同优势，以技术创新为核心驱动，以市场需求为拓展目标，以供应链优化为支撑，以品牌推广为助力，加速布局东南亚电动出行市场。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）