①美国电动汽车税收抵免将于9月30日到期，特斯拉Model Y需求因此猛增，该公司考虑提价并提高产量；

　　②美国国税局还宣布放宽政策，允许签订合同并支付首付的消费者在截止日期后仍可享受税收抵免；

　　③汽车制造商可能利用预定模式开发新销售策略，总体而言，新政策对美国电动汽车是一大利好。

　　美国电动汽车税收抵免即将在9月30日到期，这也促使美国消费者赶在补贴结束前抓紧时间订购电动汽车，特斯拉需求因此而猛增。

　　目前，特斯拉的Model Y车型在美国多个地区的库存都报告迅速减少。分析师预计就交付量而言，第三季度可能成为特斯拉近年来最好的一个季度。

　　而由于Model Y的需求越来越大，特斯拉正在考虑提高这款电动汽车的价格，并进一步提高产量。

　　特斯拉副总裁兼北美销售主管Raj Jegannathan表示，特斯拉正在努力加大产出，但未来几天仍可能对定价作出调整，公司并不希望上调价格，但具体决定仍需视后续发展而定。

　　此次提价可能有助于特斯拉的利润率，但该公司调整价格的想法并不会受到潜在购车者的欢迎，其也或许会促使一些买家提前下单，以避免新的更高价格。

　　利好

　　虽然税收抵免即将到期，但美国国税局放宽了政策，表示若消费者在9月30日前签订具有法律效力的合同并支付少量首付，即使车辆在该日期之后交付，也仍可享受税收抵免。

　　此前，税收抵免即将结束将大量美国消费者的电动汽车需求提前到第三季度，而这种迫切心理被认为会耗尽大量汽车制造商和经销商的电动汽车库存。

　　国税局的这一更改无疑为汽车制造商提供了更加充裕的交付时间，但也可能引发类似于特斯拉提价之类的问题。

　　另一方面，汽车制造商也可能利用这种预定模式开发出新的销售策略，比如将尚未发售的电动汽车列入预定名单，从而为新产品争取税收抵免。但这一想法相当冒险。

　　总体来说，今年剩余时间内，美国市场的电动汽车交付量将有望实现较大的反弹，这对特斯拉和其他电动汽车制造商来说，都是一个很大的利好。

（文章来源：财联社）