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　　7月1日新《公司法》生效实施首日，华昌达（300278）发布公告，拟使用全资子公司上海德梅柯汽车装备制造有限公司的盈余公积金和资本公积金共计1.77亿元，以及母公司盈余公积金和资本公积金共计18.56亿元，用于弥补累计亏损。

　　此举将使上海德梅柯和华昌达母公司的盈余公积金均减少至0元，资本公积金分别减少至1.02亿元和0.51亿元，累计亏损得到全额弥补。

　　去年12月29日修订的《中华人民共和国公司法》自今年7月1日起施行。值得注意的是，新《公司法》增加了公司可以按照规定使用资本公积金弥补亏损的规定。

　　有业内人士表示，一些公司经营状况良好，但因历史亏损导致未分配利润为负，长期不能分红。公司法通过适时修订，允许企业在一定条件下动用资本公积金以弥补亏损，这一变化为未分配利润为负的绩优公司后续实施分红提供了进一步的便利。

　　记者注意到，华昌达在新公司法施行首日即作出实质性响应，审议通过了《关于修订〈公司章程〉的议案》，根据新公司法中“公积金弥补公司亏损，应当先使用任意公积金和法定公积金；仍不能弥补的，可以按照规定使用资本公积金”的规定，对公司章程进行了修改，解决了分红的制度障碍，

　　1日当晚发布的公告显示，截至去年12月31日，华昌达母公司可供股东分配的未分配利润为-18.56 亿元，上海德梅柯可供股东分配的未分配利润为-1.77亿元。

　　对于母公司以及上海德梅柯2019年及2020年亏损的原因，华昌达表示，主要受原大股东债务纠纷影响，公司有息负债规模上升，财务费用增加；项目交付周期延长，部分设备订单出现亏损，按会计政策计提减值准备等。

　　华昌达2003年成立于湖北十堰，靠为东风汽车提供配套服务起家，2011年登陆科创板，是十堰首家上市公司。公司主营业务是为客户提供基于工业4.0智能装备领域自动化系统整体解决方案。

　　然而，随着近些年逐步陷入生产经营危机，最终华昌达引发债务危机，并被交易所实施“退市风险警示”。最终，华昌达在2021年完成破产重组，实现扭亏为盈；在2022年撤销退市风险警示，主业重回正轨。

　　年报数据显示，截至2023年末，公司在手订单44亿元。今年以来，华昌达频频有新订单“进账”。今年2月，华昌达发布公告，两家全资子公司与新能源汽车厂商签订合计4.339亿元的日常经营重大合同。

　　其中，湖北迪迈威智能装备有限公司与客户T签订了4份智能输送生产线合同，合同金额折算人民币约2.11亿元；上海德梅柯与客户B签订了2份车间车身智能生产线合同，合同金额合计人民币2.229亿元。

　　此前接受机构调研时，华昌达表示，公司新能源行业客户包括比亚迪、赛力斯、特斯拉、上汽通用、隆基绿能、晶澳太阳能等。中国新能源汽车、新能源企业在海外建厂基本都是带着整个供应链向外延伸，公司将随着客户的扩张进入海外市场，目前在美国、墨西哥等有自有工厂，未来主要聚焦于欧洲和北美等国家与地区，“走出去”将是公司未来重要的业绩增长点。

　　“新公司法的施行，为企业在资本市场中的灵活应对提供了重要保障”。华昌达董秘窦文扬表示，通过此次公积金补亏的安排，公司将更有能力在市场波动中保持财务健康。尽管由于历史原因公司未分配利润为负，但公司依然保持了经营业绩和盈利能力，目前公司已具备中报分红的条件，公司将通过积极的分红政策回馈投资者。

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（文章来源：证券时报）