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　　3月31日晚间，特斯拉中国宣布推出全新的限时购车政策：4月30日前，焕新Model Y首次全系推出限时3年0息和5年超低息购车金融政策，月供低至约3809元。另外4月30日前，Model 3后轮驱动版/长续航全轮驱动版推出限时5年0息政策，月供低至2594元。

　　据媒体报道，消息面上，特斯拉即将公布的新季度数据引发市场关注。据分析师预测，公司一季度全球交付量预计达37.7万辆，同比降幅约8.5%，较去年四季度更是锐减20%以上。除了交付量之外，分析师预测，该公司第一季度的收入为226亿美元，这将是一年来的最低水平。

　　特斯拉CEO马斯克近日表示，他在美国政府效率部（DOGE）中的角色，给他带来了巨大的代价，尤其是在特斯拉的业绩上。

　　对于特斯拉股价的后市展望，马斯克依然保持乐观。他表示：“从长远来看，我认为特斯拉的股票会做得很好，或许现在正是一个买入机会。”

　　3月10日，乘联分会数据显示，2月特斯拉中国批发销量为30688辆，同比减少49%，环比下降51%。这也是特斯拉国产以来首次单月销量跌破3.1万辆（除2022年4月），创下两年多新低。

　　“特斯拉（2月）销量的下跌，主要受到旧款车型产量减少的影响。”乘联分会秘书长崔东树分析认为，无论是在中国市场，还是对外出口，Model Y正面临着一定挑战；而焕新Model Y的推出必然会对其市场策略带来节奏性的变化，影响了全球市场。

图片来源：每日经济新闻 郑得锐摄

（文章来源：每日经济新闻）