| 2025年3月14日星期四 |
NO.1 保时捷追加8亿欧元投资
3月12日，保时捷汽车管理层表示，2025财年集团销售回报率预计为10%至12%，营收390亿至400亿欧元；追加8亿欧元投资，用于产品研发、软件服务和电池技术。在产品策略上，保时捷将继续提供纯电、内燃机与混合动力车型，其中718车系将推纯电版，Macan未来将转为纯电，第四代Cayenne也将是纯电动车型，911将增内燃机车型。此外，2030年之前，保时捷将推出一款全新SUV车型，包含纯内燃机和混合动力版本。
点评：保时捷追加8亿欧元投资，重点聚焦电动车和软件服务领域，显示出其在全球汽车市场转型中的坚定决心。随着新车型的推出和多元化动力布局，保时捷不仅希望提高盈利能力，还将增强在高端汽车市场的竞争力。
NO.2 小马智行北京南站自动驾驶接送服务上线
3月13日，小马智行正式在北京南站推出自动驾驶Robotaxi接送服务，覆盖南站至亦庄区域。这是北京市首次在火车站开放自动驾驶出行服务，此举标志着自动驾驶技术在城市出行领域的又一重要应用。
点评：小马智行推出的这项全新接送服务，是其自动驾驶技术商业化应用的重要里程碑。这不仅有助于提升小马智行的市场竞争力，还可能推动整个智能出行行业的发展，促使更多企业关注并投资自动驾驶领域。
NO.3 领克员工搬入极氪大厦办公
在极氪官宣完成对领克的收购及注资事项后，双品牌的内部管理调整正在持续进行。继研发体系等部门后，领克剩余员工已于上周开始搬离位于杭州滨江区的吉利控股总部，前往位于杭州萧山区的极氪大厦办公。另外，新车领克900已在极氪大厦进行展示。该车作为首款搭载英伟达Thor芯片的量产车型，预计将在今年二季度正式上市。
点评：领克员工搬入极氪大厦，标志着两品牌整合进程的推进。市场将密切关注整合后的产品创新与品牌战略，预计此举将推动智能电动车行业的合作与竞争，进一步形成积极的行业态势。
NO.4 何小鹏：特斯拉FSD对小鹏没有冲击
近日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，小鹏汽车的智能驾驶在中国一定是第一梯队的。特斯拉FSD进入中国市场后，会和少数几家车企一起推动高阶智能驾驶，他对此乐见其成。何小鹏认为，小鹏汽车的L3会远超特斯拉FSD V13。
点评：何小鹏的观点体现出小鹏汽车在智能驾驶领域的自信，这一言论有助于塑造投资者对小鹏品牌的积极预期，同时也可能激励智能汽车板块的创新进程。
NO.5 小米回应SU7疑似刹车失灵
3月10日，一位小米SU7车主发帖称，在驾驶途中突遇刹车疑似失灵的情况，随后屏幕出现“制动性能受限，请小心驾驶”等多条异常信息。该车主称，事故发生后小米工作人员回应称是出厂时接头接错，已修复问题。车主要求退车，但工作人员表示不符合退车条件。对此，小米集团公关部总经理王化在微博回应称已在了解情况。目前，上述小米SU7车主已将发帖删除。
点评：小米SU7刹车失灵事件引发广泛关注。随着公司在高科技汽车领域的扩展，稳固的品质保障将直接影响投资者和消费者的信任，对整体汽车板块的发展也具有重要的引导意义。
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（文章来源：每日经济新闻）
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