近日，纵目科技被曝停发工资。

　　对此，《科创板日报》记者今日（11月26日）从多位知情人士处获悉，纵目科技确于11月25日召开全员会，并对其员工薪资有所调整。

　　有知情人士告诉《科创板日报》记者，“不是停发工资。目前每人是发了一定薪资的，只是不涉及奖金部分。”

　　“公司薪资架构里有绩效奖金的部分。结合行业大背景、公司KPI等角度，从实际达成效果来看，发放2023年的奖金并不合适。”有接近纵目科技高层的知情人士告诉《科创板日报》记者。

　　上述接近纵目科技高层的知情人士进一步表示，“员工薪资调整是短期情况。目前公司处于过渡、调整阶段，后续（员工薪资水平）会恢复。”

　　另有知情人士向《科创板日报》记者透露，纵目科技新一轮融资预计近两个月到账，“已经谈得比较明确，正在走相关流程”。

　　推进智驾、蚕丛机器人两大业务线

　　《科创板日报》记者了解到，纵目科技正进行组织架构调整，并行推进智驾、蚕丛机器人两大业务线。

　　纵目科技成立于2013年，自其成立起便定位为自动驾驶和高级汽车辅助驾驶（ADAS）产品及技术供应商。

　　今年1月18日，纵目科技正式宣布其子公司蚕丛机器人，并推出L4级无人驾驶能源机器人“闪电宝（FlashBot）”，可在园区、停车场等场景，为新能源汽车提供智能充电服务。

　　“如果我们把自动驾驶的智能移动性和储能电池相结合，就可以在更大的空间和时间来匹配这种分布式能源的需求和供给，从而提供更便捷的能源交换，实现资产的高效利用。”彼时，纵目科技、蚕丛机器人创始人、CEO唐锐在发布会上表示。

　　从其业务进展来看，智驾业务方面，最新消息显示，今年10月，长安启源E07、长安启源E07、深蓝S05等上市，并搭载了纵目科技相关产品，如：域控制器、超声波传感器、4D毫米波雷达、角雷达等。

　　“公司选择放弃高阶智驾的供应服务，更专注于聚焦核心客户的低阶智驾业务的起量。这是一个较为明确的调整与转型。”上述接近纵目科技高层的知情人士告诉《科创板日报》记者，“预计明年（公司）智驾业务会有较为明显的增长。”

　　蚕丛机器人方面，《科创板日报》记者了解到，截至目前，其在海外市场的订单约有2000-3000台。“公司选择把高阶智驾的能力，输出在我们的小车上。”

　　“整体来看，智驾业务与蚕丛机器人，分别代表着公司的硬件基因与软件基因。”该接近纵目科技高层的知情人士如是说。

　　《科创板日报》记者在相关招聘平台搜索“纵目科技”注意到，该公司正推进自动驾驶仿真平台研发工程师、商务拓展、HRBP等岗位招聘，且部分HR活跃状态显示为“今日活跃”。

　　公司管理层方面，最新消息显示，今年11月19日，蚕丛机器人正式宣布，任命陈刚为合伙人及创新事业部总经理，全面负责创新与生态运营业务。

　　此前，《科创板日报》记者获悉，前禾多科技3D视觉首席架构师徐一梁已于今年年初加入纵目科技，并出任CTO一职，直接向纵目科技创始人、CEO唐锐汇报。公开资料显示，徐一梁具有十余年视觉定位、3D视觉算法研发和工程化落地经验，以及跨国团队管理经验。

　　“高管离职的事情其实被外界过度解读了。公司董秘、CFO等其他核心管理岗位成员并没变过。”上述接近纵目科技高层的知情人士告诉《科创板日报》记者，“公司的技术传承从未中断，只是在不同发展阶段，会有不同的技术侧重点与创新需求。”

　　知情人士：拟明年更新财报继续推进IPO进程

　　从业绩表现来看，根据纵目科技招股书披露，截至2023年12月31日，该公司已部署50款车型智能驾驶解决方案。

　　2021年至2023年，该公司营业收入分别为2.25亿元、4.69亿元、4.98亿元，复合年均增长率为48.7%。其收入主要来自智能驾驶产品及解决方案销售，占2021年、2022年及2023年总收入约91.3%、90.5%及92.0%。

　　尽管其营收持续增长，但仍处于亏损状态。报告期内，该公司年内亏损分别约为4.34亿元、5.88亿元、5.64亿元。亏损原因主要由于其研发投入较大。

　　报告期内，该公司研发投入分别为2.72亿元、3.35亿元及3.69亿元。截至2023年12月31日，其研发团队有524人，占员工总数的58.2%。

　　但值得一提的是，纵目科技在2023年实现毛利转正。2021年至2023年，该公司毛利率分别为-8.9%、-3.5%、3.5%。

　　IPO进展方面，最新消息显示，纵目科技的港股上市申请于今年9月28日失效。此前，该公司向港交所递交招股书，保荐人为华泰国际和法国巴黎银行（BNP Paribas）。

　　更早前，纵目科技尝试冲刺科创板IPO，后因其撤回发行上市申请而终止。

　　“（纵目科技）申报科创板确实是撤材料了，那时候IPO政策开始收紧。后来（该公司）就申报了港股上市。”有接触过纵目科技的投资人告诉《科创板日报》记者，“可以明确的是，自动泊车目前基本成为新车型的标配，是自动驾驶各细分领域中最先大规模落地应用的领域之一。”

　　上述接近纵目科技高层的知情人士向《科创板日报》记者透露：“预计（公司）明年更新年报，会继续推进相关IPO进程。”

（文章来源：科创板日报）