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　　物流设备更新如何推进？有哪些新政策值得学习借鉴？

　　7月4日，2024河南物流行业设备更新和以旧换新政策推进会暨项目签约仪式（以下简称政策推进会），在郑州航空港经济综合实验区中原国际会展中心举行。政企学协等各界物流大咖现场对设备更新和以旧换新政策深度解读，来自一汽解放、德力新能源、宇通轻卡、中国重汽等车企现场“秀肌肉”，为物流运输设备更新提供更多选择。

更新换新市场规模巨大，

政策红利将持续释放

　　随着国家层面和地方层面相继出台“以旧换新”促汽车消费政策，货车行业或将迎来新一轮的“换车”热潮。河南省物流与采购联合会副会长兼秘书长李鹏在分享中表示，消费对经济发展具有重大拉动作用，更新换新市场需求规模较大，与此同时，物流设备更新换新，也是经济高质量发展和“双碳”目标的需要。

　　“作为制造业大国，我国很多设备保有量位居全球第一。随着高质量发展深入推进，设备更新需求不断扩大，初步估算，这将是一个年规模超5万亿元的庞大市场。据中汽协预测，2024年我国汽车总销量将超过3100万辆，汽车市场换购需求占总需求的比重为44%，到2025年有望提高到48%左右，设备更新和以旧换新将带来可观的汽车销售增量。”李鹏表示。

　　据了解，今年3月13日，国务院正式印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称方案），统筹扩大内需和深化供给侧结构性改革。方案提出，到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上；报废汽车回收量较2023年增加约一倍。

　　此外，6月7日，交通运输部等十三部门联合印发《交通运输大规模设备更新行动方案》，推动新一轮交通运输设备更新换代，支撑构建绿色低碳交通运输体系。其中物流领域包括老旧营运柴油货车淘汰更新行动、老旧营运船舶报废更新行动、老旧机车淘汰更新行动和邮政快递老旧设备替代行动。

　　“4月16日，省政府印发了《河南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》，结合河南省实际情况，实施交通运输设备绿色转型工程和汽车以旧换新工程。6月7日，省政府办公厅印发了《河南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干财政政策》，提出支持氢燃料电池重型卡车更新替代、支持纯电动重型卡车更新替代。”李鹏表示，随着更多政策的出台，物流领域设备更新换新对经济高质量发展和“双碳”目标的实现助力效果会更显著。

知名车企拳头产品“硬碰硬”，

助力物流行业车辆更新

　　当下，物流企业面临转型压力，向自动化、智能化、绿色化方向转型的意愿空前强烈。论坛现场，来自一汽解放、德力新能源、宇通轻卡、中国重汽等车企的相关负责人拿出各自品牌的拳头车型，在提升卡车驾乘舒适度、车辆节能、智能管理等方面，来一波“硬碰硬”。

　　一汽解放青岛销售公司河南地区部副总经理韩向林表示，当下，在重卡领域，燃气重卡替代柴油重卡，对物流企业来说更经济、更节能。此外，韩向林表示，一汽解放为了提升卡友的生活水平，推出了多款关切司机需求的重卡车型。

　　“很多卡友每天要工作8小时以上，大部分时间包括吃、住都是在车上解决，因此，我们的重卡回应司机的基本需求，提升舒适度。”韩向林表示，一汽解放重卡份额在“山河四省”的市场份额均为第一。

　　德力新能源大力牛魔王汽车营销公司副总经理权建雷表示，时代在变革，已经到了要开启绿色物流新序章的时候。“随着同城物流的快速发展，智能新能源商用车受到更多关注。”权建雷表示，未来德力新能源将充分发挥产品、市场和服务的协同作用，全力以赴，以实现 2026年进入行业前三，成为全球城市物流智能电动车领导者为战略发展目标。

　　宇通轻卡公司产品经理杨焱磊表示，目前城市物流以轻卡为主，轻卡承担了70%的运输任务。“目前，随着场景的专业化、车辆定制化和车辆运输高效化。城市物流对轻卡的需求在提升。”杨焱磊表示，在轻卡向新能源转型中，面临续航里程不够、可靠性不足、体验感不佳等问题。

　　杨焱磊在推介时表示，宇通轻卡推出的全新小轻卡产品在动力系统上进行了优化，搭载了高效节能的电机，既保证了强劲的动力输出，又降低了消耗。同时，车辆还配备了先进的控制系统，一举解决了卡友长续航、高出勤的痛点。同时，一键充电、车辆状态实时监控与轨迹回放、电池智能降温保温控制等新功能的加入，让宇通轻卡更具竞争力。

　　中国重汽集团济南商用车有限公司豫陕分公司经理徐志彦在分享环节表示，2023年1月到2024年6月，柴油车和天然气车相比，后者的占比在稳步提升。而且，燃气车较

（文章来源：大河财立方）