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　　在新能源汽车销量持续爆发的2022年，国内市场卖得最好的轿车是微型电动车宏光MINI EV.这也吸引了更多车企进入微型电动车领域。

　　近日，吉利汽车旗下首款微型电动车吉利熊猫mini正式上市，售价区间为3.99万元~5.39万元。目前，吉利系已经拥有几何、领克、极氪、沃尔沃、极星和路特斯等多个新能源汽车品牌，基本覆盖10万元至100万元的市场区间。吉利熊猫mini的上市宣告吉利汽车进入微型电动车市场。

　　自2020年7月，上汽通用五菱正式推出微型电动车宏光MINI EV以来，该细分市场就开始爆发。乘联会数据显示，微型电动车在新能源汽车总销量中的占比，从2019年的17.7%快速增长到2021年的29.8%。2022年，虽然微型电动车市场增速放缓，但市场容量依旧不可小觑，全年累计零售销量为109.4万辆，同比增长21.5%，在新能源乘用车市场上的份额为19.3%。

　　纵观新能源轿车销量排行榜，多款热门微型电动车均榜上有名。其中，宏光MINI EV在微型电动车市场折桂，2022年全年销量高达40.5辆，占据了微型车市场将近四成份额。这一款车型在上汽通用五菱总销量的比例超90%。

　　此次，吉利汽车发布的熊猫mini无论在定位和定价上都与宏光MINI EV较为接近，将成为后者的直接竞争对手。

　　在吉利汽车之前，宏光MINI EV已经迎来了众多车企的“围剿”，不少国内车企都推出类似的入门微型电动车产品，包括东风风光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋、长安LUMIN、上汽科莱威CLEVER等车型。这些车型从宏光MINI EV处抢到了不少市场份额。

　　在乘联会发布的2022年新能源轿车零售销量排行前15的榜单中，除了宏光MINI EV外，微型电动车上榜的车型还有奇瑞QQ冰淇淋(9.7万辆)、奇瑞eQ(9.4万辆)、长安奔奔EV(9.2万辆)、长安Lumin(6万辆)。

　　后来者吉利熊猫mini是否能从中分一杯羹？对此，吉利汽车表示，当下的年轻人对于消费有着更清醒的审视和反思，买车除了看重颜值以外，也越来越注重品质，熊猫mini正是专为解决微型电车市场的用户痛点而来。

　　吉利熊猫mini为200公里的版本加入了直流真快充功能，这一功能在目前微型电动车市场中并不常见。另外，在普遍被质疑的微型电动车安全问题上，吉利熊猫mini也是按照乘用车标准打造。

　　面对来势汹汹的各路竞争对手，上汽通用五菱也在积极应战。2月7日，就在吉利熊猫mini发布后一天，上汽通用五菱旗下首款五门纯电车五菱缤果正式亮相，这是一款A0级车，也是该公司继宏光MINI EV后一次产品向上的尝试，预计竞争对手主要为比亚迪海豚、哪吒V、零跑T03等车型。

　　微型电动车迅速抢占了A00级燃油车的市场份额之后，也迅速走上了燃油车消费升级的老路。今年以来，在微型电动车(A00级)销量增速放缓之时，A0级电动车的市场增速则是远大于整体新能源车市的增速。2022年，国内A0级电动车销量近58万辆，同比增长167%。A0级电动车市场的扩容，正在吸引车企不断涌入，未来的竞争激烈程度不会亚于微型电动车市场。

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（文章来源：第一财经）