桂林航空突然停飞，持续引发关注。
近日，一则“桂林航空11月2日起停止售票"的消息持续刷屏，有旅客在社交平台上反馈，桂林航空11月2日之后航班不再售卖。11月5日，券商中国记者登录桂林航空小程序搜索发现，由桂林前往济南、天津、三亚等全部航线均显示为”售罄。另外，据航班管家的数据显示，桂林航空11月2日之前的运营皆正常，但本计划在11月3日执行38班航班全部取消。
那么，桂林航空是否停航？对此，桂林航空的实控人桂林市国资委办公室工作人员回应称：“市政府已成立专班负责桂林航空相关事宜，具体情况要问专班”。桂林市政府办公室值班人员表示：“没有专班的联系方式。”
11月5日早间，一则关于“李佳琦公司回应员工收百万好处费”的话题冲上热搜。4日深夜，针对“李佳琦公司招商专员收好处费超百万”一事，@美ONE 紧急发布声明称，涉事员工行为明确违法且严重违反公司员工手册及管理规章制度，公司在其被采取强制措施后随即解除了劳动合同。
桂林航空航班全部取消
近日，一则关于桂林航空11月2日起停止售票"的消息持续刷屏，有旅客在社交平台上反馈，桂林航空11月2日之后航班不再售卖。
11月5日，记者登录桂林航空小程序搜索查看30天内机票价格发现，由桂林前往济南、天津、三亚、厦门等全部航线均显示为“售罄”，往返航班机票从5日到10日全部显示“售罄”，无法购买。
桂林航空小程序截图
另外，据航班管家的数据显示，桂林航空11月2日之前的运营皆正常，但本计划在11月3日执行38班航班全部取消。
多位网友在社交平台上留言称，突然收到桂林航空的短信，其原定11月3日乘坐的桂林航空航班被取消，桂林航空方面在通知短信中称原因在于“公司计划”。
桂林航空热线客服告诉媒体称，桂林航空近期的航班已暂停销售，目前的通知是由于公司计划，暂未接到停航的通知。
桂林机场官方热线的接线工作人员表示，目前桂林航空11月3日的航班都取消了，之后的不确定（是否恢复），也没有接到公司方面的正式通知。
那么，桂林航空是否停航？
据上游新闻报道，桂林航空的实控人桂林市国资委办公室工作人员回应称：“市政府已成立专班负责桂林航空相关事宜，具体情况要问专班”。但桂林市政府办公室值班人员却表示：“没有专班的联系方式。”
值得一提的是，在此之前，桂林航空的航班持续恢复，航班管家数据显示，今年10月，桂林航空执飞航班总量1346架次，航线总数61条，机队总数10架；2019年时则分别为1645架次、58条、11架。也就是说，在航线覆盖上桂林航空已超过2019年同期，执飞航班总量上恢复到2019年同期的约八成。
据官网介绍，桂林航空有限公司由桂林市政府与海航航空集团共同筹建，是一家以知名旅游目的地为主运营基地、以地级市城市命名的全新旅游航空公司。2015年6月，桂林航空正式注册成立。
2016年6月开航至今，机队规模达到10架（2架A319、8架A320），累计开通航线228条，通航城市85座，形成了以桂林为核心、郑州和海口为辅的基地运行模式，搭建了覆盖国内众多旅游客源地城市的航线网络。
为何突然停飞？
在航班恢复向好的态势下，桂林航空为何突然停飞？
有市场分析人士称，股东之间的纠纷，或许是此次桂林航空停飞的主因。
停飞的导火索是，为桂林航空提供航材供应、航空维修信息系统等保障服务的企业自11月3号开始中止服务。
此前，为桂林航空提供上述保障服务的是海航航空集团旗下关联企业，同时海航航空也是桂林航空股东的实控人。
另外，据海航控股2023年半年报显示，目前，桂林航空属于海航控股的其他关联方。
据天眼查APP显示，桂林航空由桂林市交通投资控股集团有限公司持股60%，桂林航空旅游集团有限公司持股40%。其中，桂林航空旅游集团在海航集团破产重整后完全纳入由方大集团控股的海航航空集团旗下。
2019年12月25日，海航航空与桂林市政府签署《关于桂林航空有限公司战略重组框架协议》，对桂林航空进行股权重组，此次重组完成后，桂林市政府下属企业成为桂林航空第一大股东，生产经营则由海航专业航空运营团队负责。
但海航完成破产重整后，桂林航空的一系列运行服务仍由海航进行保障，包括航材供应、航空维修、信息系统等。
据媒体报道，自桂林航空脱离海航管控到现在已近两年，海航航空与桂林航空的地方国资股东方就“停止减薪”等事项多次协商却均未达成一致。此次，在桂林航空严重违反相关协议约定的情况下，11月2日起，海航航空集团关联企业将中止为桂林航空提供航材供应、航空维修、信息系统等保障服务。
据第一财经报道，海航航空相关人士指出，桂林航空长期“脱网”运营，双方合作基础已基本消失，因此在十多天前就向桂林航空提交了中止服务、解除协议的相关函件。
直到停飞前夕，双方仍在进行协商，桂林航空能否恢复航班，取决于寻找维修服务，替换系统等保障能力的时间。
（文章来源：券商中国）
