日前，特斯拉宣布向受邀客户开放Cybercab订购用于“个人用途”。其售价约3万美元，客户需要支付1000美元订购定金，且必须订阅每月299美元的自动驾驶服务。

　　首批交付预计将于12月开始，但初期范围仅限于得克萨斯州的5座城市以及指定区域。

　　马斯克表示，随着监管审批陆续通过，Cybercab将逐步向全美用户开放。不过他表示，每月299美元的订阅费用“太高了”，其定价应与特斯拉其他车型上的FSD及联网服务费用相当，即每月约115美元。

　　马斯克曾在上周透露，Cybercab未来还将实现一系列效率提升，使电池组容量能降至40kWh。特斯拉还将会采用液态银作为车身颜色，让整体色彩不会过于单调。

　　同时其重申，Cybercab生产优先级高于Cybertruck。“如果我们必须维持Cybertruck复杂的产线和供应链，并为其持续投入工程技术人员，那么这些人才、工厂和设备就无法用于扩大Cybercab产能。而Cybercab才是真正能够彻底改变全球陆地交通运输格局的车型。”

　　作为特斯拉Robotaxi车队的未来主力，Cybercab配备剪刀门（又称蝴蝶门），座舱内没有方向盘、没有油门和刹车踏板，也没有传统后视镜。特斯拉近两年前首次展示Cybercab，该车型于今年4月投产，并于今年9月初正式发布量产版。

　　据美国EPA认证文件披露，Cybercab搭载约48kWh锂离子电池包，配备前轮驱动电机，最大功率163kW（约219马力），整备质量仅1412公斤，综合工况续航约418英里（约673公里）。

　　华泰证券指出，特斯拉Robotaxi服务扩张呈现“服务面积扩得快、车队增得慢”的特点，单车覆盖面积、实际接单范围和等车时长比地图面积更能反映真实运营能力（第三方实测称休斯顿部分市中心区域无法接单）。

（文章来源：科创板日报）