11月12日，根据航班管家DAST数据显示，今年1至10月国内经济舱平均票价达683元（裸票价），同比基本持平、较2019年下降10.3%。从日趋势上观察，2026年票价呈现前高后低走势，春运高点后持续回落，暑运“以价换量”特征明显，7至8月票价同比下跌8.3%，旺季票价仍承压。
商务线已全面超量恢复。今年前10月份商务线（一线城市对飞航线）航班量较2019年增长35.4%，旅客量较2019年增长30%；客座率88.2%，较2019年提升3.2个百分点。整体呈现出超量恢复，较2025年航班量增长5.7%、旅客量增长4.8%、客座率提升2个百分点，供给增幅仍略高于需求增幅。
此外，运输机队进入迭代周期。截至今年10月，民航客运机队达4247架，同比增长2.2%。增量全部来源于窄体与支线客机。宽体客机延续收缩状态，净减19架，国际远程市场恢复偏慢，宽体客机的应用市场仍然受限。
（文章来源：澎湃新闻）
