中经记者尹丽梅张硕北京报道

　　11月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）披露的数据显示，10月，我国乘用车产销分别完成271.3万辆和266.2万辆，环比分别增长3.3%和2.9%，同比分别下降9.4%和10.1%。1—10月，乘用车产销分别完成2268.8万辆和2262.2万辆，同比分别下降6.4%和6.6%。

　　《中国经营报》记者注意到，1—10月，传统燃料乘用车中，A00级、A级~C级销量均呈不同程度下降，分别同比下降95.2%、22.7%、29.5%和28.5%。传统燃料乘用车目前销量主要集中在A级车市场，1—10月累计销量为503.2万辆。

　　1—10月，新能源乘用车中，A00级销量下降明显，同比下降65.3%。其他各级别车型销量均呈不同程度增长。目前新能源乘用车的销量主要集中在B级，累计销量为363.2万辆，同比增长8.7%。

　　按照级别来看，乘用车B级及以上的市场，新能源汽车的表现好于传统燃料汽车。中汽协副秘书长陈世华称，从价格段来看，1—10月，传统燃料乘用车中，销量主要集中在10—15万元价格区间，累计销量291.7万辆，同比下降21.1%。1—10月，新能源乘用车中，销量主要集中在10—15万元价格区间，累计销量313.7万辆，同比增长14.5%。

（文章来源：中国经营报）