11月11日，恰逢“双11”、中汽协公布10月销量数据。数据显示，10月汽车产销分别完成306.3万辆和301.6万辆，环比分别增长2.5%和2%，同比分别下降8.8%和9.2%。1-10月汽车产销分别完成2631.8万辆和2628.6万辆，同比分别下降5%和5.1%。

　　乘用车方面，10月国内销量173.4万辆，环比增长3.9%，同比下降27.4%；1-10月乘用车国内销量1452.8万辆，同比下降25.2%。

　　“10月，汽车产销环比增长，同比小幅下降。出口保持较强韧性，月度出口量连续五个月保持在100万辆以上，新能源汽车稳定增长，销量占比持续提升，有利因素有效支撑行业平稳运行。”中汽协表示，今年以来，国内市场由于多重因素叠加，出现持续下降，国内销量同比降幅连续七个月超过20%。

　　在此之前，中国汽车流通协会已给出10月车市终端零售的最新表现。据乘联分会11月9日发布的数据，10月全国乘用车市场零售164.3万辆，同比下降27.1%，环比增长1.5%；1-10月乘用车累计零售1497.8万辆，同比下降22.3%；汽车经销商库存方面，10月汽车经销商综合库存系数为1.38，环比下降17.9%，同比上升17.9%。“10月车市虽处在‘银十’传统旺季，但旺季效应明显偏弱，‘金九银十’的成色不及预期。”中国汽车流通协会表示。

　　抓住“双11”这一全年最重要的消费窗口提高品牌声量、加大促销力度，已成为众多车企不谋而合的选择。

　　11月11日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东表示，享界V8将于11月20日上市，尚界Z7T星野套装同步亮相。此外，华为全新子品牌OSTA星芒也将首次公开亮相。

　　小米汽车同日发文称，11月11日至11月13日到店试驾，抽奖赢好礼，全国限量35000份，送完即止。小米汽车已于本月初推出限时“0息”购车权益。SU7全系、YU7指定版本、SU7 Ultra以及澎程N70全系可享不同类型金融方案。其中，小米澎程N70“3年0息”方案——2026年11月1日0点至11月30日24点下定，N70全系少量现车，首付7.99万元起，或5年分期3年0息、6000元保险补贴（三选一）。

　　零跑汽车“双11限时购”加码政策显示，下定至高额外享1万积分。以D19为例，限时享至高价值40666元综合权益、至高15万2年0息、四项终身免费质保，以及专属渠道1000元限量消费券。

　　刚刚在国内月销跌破万辆的特斯拉，亦将“0息购车”作为促销的重点方向。以Model 3后轮驱动版（23.55万元）为例，享受限时尾款立减1万元，首付3.99万元起，尾款3.99万元，五年月供最高约2429元，没有利息。同时全新的“5年0息”购车方案门槛也低至3.99万元，五年月供最高约3094元，并且没有尾款。“无论选择哪种方案，Model 3限时尾款立减1万元，Model Y限时尾款立减4000元。”特斯拉中国表示。

　　据财联社记者不完全统计，截至目前，已有20余个汽车品牌推出了“双11”相关政策，超半数涉及金融购车内容。

　　“进入11月，车企开启年末冲量模式，销售节奏逐步加速，‘双11’、广州车展、年末冲量政策组合，叠加两新政策和区域促消费补贴临近截止带来的窗口期效应，有望拉动门店客流和订单环比改善，销量或实现小幅回暖。”中国汽车流通协会在展望11月国内车市表现时表示。

（文章来源：财联社）