集运 | 11月初的船司宣涨并未真正落地 涨价只是短暂的价格脉冲
周一集运指数（欧线）主力EC2612低开后震荡回升，全天振幅接近5%，指数不断向预期合理估值回归。盘后上海航交所公布SCFIS欧线为2198.66点，较上期环比下跌4.6%，此前涨幅被完全回吐，数据表明11月初的船司宣涨并未真正落地，涨价只是短暂的价格脉冲，货量承接不足，市场已重新回到淡季定价逻辑。运力端的压力亦在同步累积，11月周均运力投放抬升至33万TEU，苏伊士运河复航提速，亚欧航线超逾六成运力已回归，长荣、阳明与韩新计划12月跟进，中期隐形运力释放逻辑突出。目前来看，EC2611合约估值有望进一步下修；EC2612盘面估值约对应现货3500美元/FEU。策略上，产业客户前期针对EC2701卖出套保头寸可继续持有，也可选择部分舱位逐步盈利平仓。套利方面，可适当关注EC2612与EC2701之间正向套利机会。
（文章来源：一德期货）
