深圳商报·读创客户端首席记者李秀瑜
深江铁路建设迎来新进展。记者从深铁集团获悉，近日，石岐河特大桥跨石岐河连续梁顺利合龙，为后续架梁施工、中山站联络线按期贯通奠定坚实基础。
深江铁路建成后，从深圳西丽至江门1小时内即可通达，深圳机场至中山北站25分钟可直达。
据悉，深江铁路是全国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，也是珠三角地区主要跨江城际通道。正线全长约116公里，全线共设7座车站：深圳西丽（建设项目不含西丽站）、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站。
石岐河特大桥坐落在中山市港口镇、东区及石岐区，桥梁全长888.45米，跨中山石岐水道，该河段通航标准为Ⅳ级航道，水位随潮汐、降雨波动，对梁体线形控制、通航安全保障提出了严格要求。项目团队统筹航道通航、汛期水文软基地质等多重风险，严格把控混凝土浇筑，同步做好水上防护、通航警示，在保障石岐河正常通航的前提下，实现连续梁精准合龙。
石岐河特大桥是中山站东南联络线重要节点工程，建成后将进一步完善深江铁路中山站疏解通道，助力粤港澳大湾区轨道互联互通。
（文章来源：深圳商报·读创）
