新京报贝壳财经讯（记者白昊天）10月30日，长城汽车发布2026年第三季度报告，其营业总收入577.67亿元，同比下降5.68%；归属于上市公司股东的净利润13.62亿元，同比下滑40.75%；扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润9.80亿元，同比下降48.25%。

　　同时，2026年前三季度，长城汽车实现营业总收入1598.69亿元，同比增长4.09%；归属于上市公司股东净利润38.26亿元，同比下降55.69%；扣非归母净利润25.90亿元，同比下降52.69%；报告期内销售毛利率为17.98%，基本每股收益0.45元。

　　销量端，结合长城汽车月度产销快报，2026年第三季度长城汽车合计销售新车33.60万辆；1-9月累计销量92.03万辆，同比微降0.33%。

　　分品牌表现出现明显分化：欧拉新能源表现亮眼，1-9月累计销量5.94万辆，同比增长100.19%，实现翻倍增长。长城皮卡9月单月销量1.50万辆，同比增长16.43%，前三季度累计13.58万辆，同比微降0.29%。哈弗1-9月累计销量51.51万辆，同比下滑2.54%。坦克前三季度累计14.28万辆，同比下滑13.53%。魏牌前三季度累计6.66万辆，同比小幅增长4.70%，但9月单月销量同比下滑36.73%。海外市场成为企业重要支撑，前三季度海外累计销售47.60万辆，海外销量占总销量比重超50%。

（文章来源：新京报）