受三季度超预期强劲业绩、地缘局势收紧全球有效运力以及干散货运价指数反弹的利好催化，港股航运板块今日盘中集体走强。

　　截至发稿，中远海控(01919.HK)涨7.58%，东方海外国际(00316.HK)涨2.74%，东方海外国际(00316.HK)涨2.74%、中远海能(01138.HK)涨2.59%。

　　消息方面，航道受阻正在从物理层面直接削减全球航运供给。当前霍尔木兹海峡与曼德海峡同时受到地缘冲突扰动。

　　避险绕行拉长航程：也门胡塞武装对周边石油设施及炼油厂的持续袭击，极大加剧了国际船东对关键水道航行安全的顾虑。大批集装箱船舶被迫放弃红海-苏伊士航道，改道绕行非洲好望角。

　　有效运力系统性冻结：绕行使得亚欧往返单程耗时增加10至14天，船舶周转率大幅下降。这意味着运载同等规模的贸易货物需要占用更多船舶运力，全球有效供给面临持续的结构性紧缩。

　　除集运市场受地缘因素推动之外，干散货运输市场短期内也迎来了情绪面修复。10月29日波罗的海干散货指数BDI报2712点，环比上涨2.26%，创下逾两周新高；其中对铁矿石和煤炭需求最为敏感的海岬型船运价指数BCI单日大涨5.25%至4090点。

　　业内分析人士指出，投资者对散货板块的反弹仍需保持审慎。尽管近两日运价止跌反弹，但从月度周期观察，BDI指数月度累计跌幅仍达14.8%，海岬型板块单月累计跌幅更是高达约22%。

　　当前干散货板块的涨势更多属于阶段性超跌后的情绪与技术面修复，其能否构筑中长期上涨趋势，仍取决于后续全球工业原材料终端去库速度与宏观实际需求动能。

　　中远海控前三季度归母净利润突破300亿元大关

　　中远海控于10月29日晚间正式披露2026年第三季度报告，其中公司单季度实现营业收入756.92亿元，同比增长29.39%；实现归母净利润172.30亿元，同比大幅增长80.73%，环比第二季度更是激增128.45%，单季盈利能力超出市场此前预期。

　　2026年前三季度，中远海控累计实现营业收入1876.14亿元，同比上升11.94%；累计归母净利润达到306.49亿元，同比上升13.22%。

　　具体业务来看，中远海控三季度的集装箱航运业务完成货运量721.15万标准箱，同比增长4.46%；实现收入人民币732.95亿元，同比增长30.35%。控股码头完成吞吐量876.42万标准箱，同比增长2.38%；实现收入人民币33.12亿元，同比增长7.44%。

　　前三季度，集装箱航运业务完成货量2149.10万标准箱，同比增长6.47%；控股码头完成吞吐量2,565.78万标准箱，同比增长2.46%。

（文章来源：财联社）