近日，汽车零部件制造商一彬科技（001278.SZ）三季报公布。

　　2026年前三季度，公司营业收入为14.19亿元，同比下降8.28%；扣非净利润为-2.27亿元，亏损幅度同比扩大455.95%。而在三季度，公司实现营业收入4.25亿元，同比下降31.29%；扣非净利润亏损1.23亿元，亏损幅度同比扩大1157.3%。

　　一彬科技生产车间。

　　可比公司尚有一定利润空间

　　一彬科技主营业务为汽车零部件的设计、开发、生产和销售，主要产品包括内外饰塑料件、金属件、汽车电子件、新能源专用件及配套模具。公司总部位于浙江省宁波市，且在吉林、武汉、郑州、清远、宁波、沈阳、佛山、湖州、河北、芜湖等地设有全资子公司，以为客户提供就近配套服务。

　　公司表示，核心客户涵盖东风汽车、上汽通用、吉利汽车、广汽丰田、东风本田、广汽本田、上汽大众、华晨宝马、北京奔驰、比亚迪、奇瑞新能源、极氪汽车、岚图汽车、小鹏汽车、智己汽车一众知名汽车企业。

　　根据GlobalData（全局数据）报告，2026年前三季度全球轻型车销量约6454万辆，同比下降约4.3%，其中第三季度销量同比跌幅较上半年销量同比跌幅进一步加大。另据中国汽车工业协会数据，2026年前三季度国内乘用车销量约1279万辆，同比下降约24.9%。

　　与此同时，一彬科技产品原材料包括各种类型的塑料粒子、钢材等。今年三季度，各系列塑料原料价格整体呈现波动上升趋势。

　　不过，在需求、成本两端承压的情况下，一彬科技不少可比公司虽然业绩同样受到影响，但尚有一定利润空间。例如，门内护板、仪表板、底护板等汽车饰件总成产品供应商常熟汽饰（603035.SH），三季度营业收入为17.66亿元，同比下降6.57%；扣非净利润为0.75亿元，同比下降32.74%。生产汽车用滚珠丝杠、汽车座椅调节器等产品的双林股份（300100.SZ），三季度实现营业收入11.29亿元，同比下降15.13%；扣非净利润为0.21亿元，同比下降79.55%。以汽车顶饰及座椅系统为主业的岱美股份（603730.SH），三季度实现营业收入15.79亿元，同比下降2.5%；实现扣非净利润1.49亿元，同比下降24.59%。

　　业绩持续承压，股价已经破发

　　南都记者注意到，2023年3月8日，一彬科技成功登陆深交所。上市之后，其业绩承压明显。

　　2023年至2025年，公司营业收入分别为20.72亿元、21.84亿元、21.82亿元；扣非净利润分别为0.86亿元、0.23亿元、-0.79亿元。2026年上半年，公司实现营业收入9.94亿元，同比增长7.08%；扣非净利润为-1.04亿元，亏损幅度同比扩大234.87%。

　　就在9月27日，公司还发布公告称，公司三位董监高股东褚国芬、熊军锋、刘镇忠拟在公告披露起十五个交易日后的三个月内，合计减持公司0.113%股份。这些股票均来自于公司IPO前。

　　三人均为一彬科技的发起人，褚国芬任公司董事、副总经理、财务总监，熊军锋任公司董事、行政总监，刘镇忠为董事及公司旗下吉林长华汽车部件有限公司、沈阳翼宇汽车零部件有限公司总经理。上市之时，3人均作出三年股份限售承诺，今年3月，承诺履行完毕。

　　在业绩不振的情况下，一彬科技股价已经破发。截至10月29日上午收盘，其股价为15.13元/股，低于17元/股的发行价。

（文章来源：南方都市报）