10月20日，2026奇瑞全球创新大会（CGIC 2026）在安徽芜湖奇瑞全球创新中心开幕。大会主题“CHANGE·改变”，被奇瑞拆成了两个连在一起的问句：一家企业为什么要改变自己，这些改变又将为人的生活带来什么。

　　答案有两层。向内，是“刀口向内”的AI基因重组——先改变自己；向外，是“让生活回归生活”。把两端接起来的，是这家企业只有一句话的技术愿景：为人类自由，创造更大价值。即将三十而立的奇瑞，正走在这条不那么舒服的路上：从汽车制造商，转向AI驱动的全球智能科技公司。

　　第一步，先给自己换大脑

　　基因重组从企业自己开始。大会发布垂类基础大模型CheryMind——为物理AI而生，定位奇瑞的“企业大脑”。它的“饲料”来自车间和试验场：700TB企业知识、200PB工程数据、2500万clips教练级驾驶数据、500万clips机器人动捕数据，并与紫微芯片软硬件协同。

　　在CheryMind之上，是企业端与产品端两层垂类模型：CAD、质量、制造、企业Agent等企业垂模，让AI更懂怎么造车；智舱、智驾、飞控、农机OS等产品垂直模型，让汽车更懂人和世界。场景里长出的新能力再回流基础模型，构成会进化的闭环。

　　改变已经在内部发生：1500多个端到端业务流程、400多个企业系统、每天超6万名员工在用——研发、制造、供应链、服务与运营，被同一个底座串了起来。

　　第二步，把造车的能力搬进别的行业

　　对外，则是重组能力边界：把电动化、智能化与制造能力抽象成通用技术，复用到汽车之外。机器人、Robotaxi、农业机械，都是落地场景。

　　支撑复用是同一批底层模块：奇瑞全维世界引擎（CHERY AWE）完成“看懂世界—读懂语义—做出行为”闭环；猎鹰辅助驾驶覆盖高速与城区L3；灵犀8D智感座舱以一个AI大脑统管全车五大域；行业首款全球原生前装Robotaxi计划2030年以10万辆规模全球运营；凌霄eVTOL把出行推向低空；智能农机作业效率提升30%、定位精度不超过2.5厘米。

　　更值得注意的，是角色的变化：奇瑞正从产品制造者走向生态组织者，向全球伙伴开放技术平台、应用场景与产业化能力。联合共创展区165个展品中，155个来自高校——“每进一个行业，都带去升维，不带去内卷”。

　　改变的落点：四个自由

　　所有技术，最终要回答人的问题。奇瑞把AI的价值拆成出行、能源、粮食、生活四个维度。

　　出行自由，是让每一次出发更安全、更便捷；能源自由，是让绿色能源流动更充分、更高效：迅龙秒充充电5分钟续航500公里，V2G车网互动让用户一年增收3000元以上，全固态电池首台pack已经下线；粮食自由，是让机器替代人劳作，2035年农业机器人计划服务全球农田10亿亩以上；生活自由，是让具身智能走进千家万户：墨甲机器人已出海2000多台，家庭陪伴机器人“墨宝”也于10月21日正式发布。

　　这些技术没有停在PPT上。园区里搭起一座“未来城”：Robotaxi往来接驳，机器人在街角执勤、在展馆导览，无人农机停在“田埂”上。AI把人从繁琐里解放出来，人才能回去专注生活本身——这正是“让生活回归生活”的意思。

　　“对技术贪得无厌，对安全胆小如鼠。”奇瑞用这句话给技术观划了边界：技术越向前，责任越要跟上。

　　从瑶光2025到瑶光2035

　　这场改变不是临时起意。2022年的科技DAY重新定义技术奇瑞，2023年新能源、2024年智能化、2025年全球化，四年四步指向同一方向；瑶光2035战略把终点写清楚：成为全球智能科技公司。

　　底子是近5年1100亿元以上的研发投入、313个瑶光实验室、3万多名研发人员，以及覆盖130多个国家和地区、连续23年中国品牌乘用车出口第一的市场基础。

　　“奇瑞希望永远做年轻的、充满好奇的、刀口向内的、持续改变自己的公司。”尹同跃说，“让AI可托付，让人类更自由，让世界更美好。”

　　用产品语言说，这是对“AI汽车”的重新定义：不是给车加装功能，而是让车具备感知、理解、决策与主动服务的能力；用企业语言说，这是一家即将三十岁的公司，用AI把2035年的转型与“让生活回归生活”，接在了同一根线上。

　　衡量改变的那把尺子，从来不是算力多强、参数多高。奇瑞想回答的是一个更朴素的问题：技术接过了繁琐，人能不能回到生活本身。改变自己，最终是为了让人有更多自由——这或许就是即将三十而立的奇瑞，交给下一个十年的答案。

（文章来源：央视财经）