中国基金报记者晨曦
10月15日上午，A股市场持续震荡，港口航运板块明显走弱。
招商轮船开盘走低，盘中触及跌停，报19.33元/股，总市值跌至1560.81亿元。
中远海能A股、H股双双大跌。截至发稿，中远海能A股触及跌停，报20.93元/股；港股报18.81港元/股，跌超13%。
此外，招商南油盘中跌停，海通发展、中谷物流、招商港口、中远海特等多股大跌。
此前，隔夜美股油运板块走低，DHT控股收盘跌超6%。
消息面上，伊朗打击“违规”船升级。据央视新闻，当地时间10月14日，伊朗伊斯兰革命卫队海军发表声明称，当天上午，一艘载有2500个集装箱的货轮试图通过霍尔木兹海峡一条未经授权的危险航道，在触碰水雷后发生爆炸并起火沉没。据报道，这是今年2月底美以伊冲突爆发以来，伊朗方面首次报告有船只触雷沉没。
同日，英国海上贸易行动办公室通报，一艘载重5万吨的集装箱船在驶入霍尔木兹海峡期间遭不明投射物击中，船只受轻微损坏，无人员伤亡，船只继续航行。此外，英国海上贸易行动办公室当天还表示接到一延迟报告称，一艘载重1.9万吨的集装箱船在驶离霍尔木兹海峡期间遭不明投射物击中。船只受轻微损坏，无人员伤亡，随后继续航行。
据外媒报道，两名伊朗高级官员表示，伊朗正采取新战术打击通过霍尔木兹海峡的船只，借此维持高油价。伊朗约10天前开始对其认定违反通行限制的船只采取不同的进攻战术，相关船舶遭袭击事件因此增加。
据船舶追踪数据，过去一周，至少3700万桶原油运力的油轮在驶向阿联酋和阿曼沿海海域时停止前进或改变航向。目前尚无确凿证据表明船只的谨慎已转化为波斯湾石油外运量下降。
机构分析指出，在地缘冲突与运力紧缺双重因素共振下，油运产业链价值重估持续推进。但本轮行情高度依赖外部局势，不确定性较强，赛道长期走势仍需持续跟踪供需格局与地缘变化，集运面临多重压力。
（文章来源：中国基金报）
