10月15日，截至发稿，A股三大指数集体下跌，上证指数跌1.59%，深证成指跌2.07%，创业板指跌2.67%。国防军工板块震荡回调，航空航天ETF华夏（159227）盘中震荡走低，成交额0.81亿元，稳居同类第一，成分股方面涨跌互现，内蒙一机领涨1.90%，建设工业上涨1.43%，迈信林上涨0.72%，长城军工上涨0.54%；航宇科技领跌4.94%，华力创通下跌4.39%，航亚科技下跌3.92%，上海瀚讯下跌3.82%，天奥电子下跌3.79%。

　　资金流入方面，截至10月14日，航空航天ETF华夏（159227.SZ）近10个交易日内，有7个交易日获资金净流入，合计“吸金”0.93亿元。

　　消息面上，北京时间2026年10月14日晚，朱雀二号改进型遥四运载火箭（ZQ-2E Y4）在东风商业航天创新试验区蓝箭航天液氧甲烷运载火箭发射工位点火升空，采用一箭十星的方式将国星宇航星时代-39星、44、45、46、47、48、49、50星 、蓝塔智能光传-03、04星顺利送入预定轨道，飞行试验任务获得圆满成功。

　　《科创板日报》援引业内人士分析称，这批卫星入轨后，将与2025年5月发射的“星算”计划01组卫星协同组网。“星算”计划组网提速，标志着我国太空算力建设，从单星单点试验迈向多星协同的星座体系化验证阶段。协同组网后，在大模型在轨训练方面，多星协同之后，可以把训练任务拆分，多星分布式并行运算，真正实现在轨大模型分布式训练。

　　航空航天ETF华夏（159227）：紧密跟踪国证航天指数，成分股覆盖战斗机、航空发动机、火箭、导弹、卫星、雷达等全产业链龙头，完美契合"空天一体"的战略方向，涵盖大飞机、商业航天、低空经济等新兴领域，商业航天含量高达66%。

　　从估值层面来看，国证航天航空指数最新市盈率（PE-TTM）为94.53倍，处于近1年25.62%的分位，即估值低于近1年74.38%以上的时间，估值适中，可逢低关注。

　　按申万一级行业分类，国证航天航空指数权重集中于国防军工（95.70%）、通信（2.73%）、计算机（0.85%）、汽车（0.71%）等板块。按申万二级行业分类，国证航天航空指数权重集中于航空装备Ⅱ（59.54%）、军工电子Ⅱ（14.79%）、航天装备Ⅱ（11.34%）、地面兵装Ⅱ（7.76%）、通信设备（2.73%）等板块。

　　数据来源：Wind，截至2026年10月15日。国证航天航空指数表现：指数近5年（2021-2025）完整年度涨跌幅为：11.34%、-28.08%、-13.30%、14.50%、32.63%；指数历史业绩不预示基金产品未来表现。基金有风险，投资须谨慎。提及个股仅用于行业事件分析，不构成任何个股推荐或投资建议。ETF为场内交易型指数基金，二级市场价格存在折溢价与流动性风险，基金表现与跟踪指数可能存在跟踪误差，过往业绩不代表未来收益。

（文章来源：21世纪经济报道）