广州外贸的故事，绕不开广交会。广州先进制造的“出海记”，同样绕不开一届又一届的广交会。

　　2026年9月，全国先进制造业大会在北京召开，会上提出打造一批“中国制造”卓著品牌，培育一批世界级先进制造业集群。一个月后，第140届广交会在广州开幕，参与本届广交会的3.2万家参展企业当中，专精特新、单项冠军等优质企业超过1.1万家；64%的参展企业应用工业互联网、人工智能等新技术；展出的新产品和绿色产品占比分别达到23.2%、26%，均创下历史新高。

　　从珠江口启航，一代代广州企业走过了一条“借船—登船—智造—造船”的出海之路。

　　当先进制造业成为新的船票，广州企业的下一程，驶向的是全球产业链的深处。

　　借船出海从工艺品土特产开始

　　20世纪50年代，西方国家中断了与中国的直接贸易关系。为冲破经济封锁与货物禁运，1956年，广交会的前身——中国出口商品展览会在广州举行。次年，广交会正式举办，为中国经济开辟了通往国际市场的通道。

　　首届广交会上，13个专业外贸总公司组织交易团参展，其中，广东省手工业局组织生产的纸伞、木屐、竹编、漆器、榄雕等产品成为抢手货。举办期间，现场成交额1754万美元，占当年全国创收现汇总额的5%。

　　在当时，对于广州企业和工厂而言，外贸公司是唯一的“船”。工厂只负责生产，定价、客户、渠道全部掌握在外贸公司手中——那是广州企业出海最早的来时路。

　　登船学艺从“三来一补”探路

　　对改革开放初期的广州企业而言，广交会就是通往世界的重要窗口。靠着“三来一补”（来料加工、来样加工、来件装配和补偿贸易）的加工能力，订单从香港转口贸易商手中辗转而来。

　　1978年4月的广交会上，香港客商杨钊和当时的中国纺织品进出口公司广东省分公司达成协议，在顺德合作成立一家来料加工的制衣厂。同年6月23日，由中国纺织品进出口公司广东省分公司出面，同大进国际贸易（香港）有限公司签署合作协议，这也是中国第一份“三来一补”协议。

　　这是一份从广交会展位上“长”出来的协议。而在广交会展馆内外，更多的广州工厂正在用最朴素的方式“登船”。服装工厂来料定制、家电企业贴牌生产……许多“广州制造”借广交会走向世界。

　　“登船学艺”，本质上来说，船仍然是别人的，但广州企业已经站在了甲板上，借此看清了罗盘的方向，摸清了航道的深浅，也记下了每一件货物从码头到客户手中的全部路径。

　　智造出海从“卖产品”到“定标准”

　　全国先进制造业大会提出，要持续做大做强先进制造业，要顺应新一轮科技革命和产业变革趋势，以新一代智能制造为主攻方向。多年来，广州的智造企业以广交会为观察窗口积累经验，对这一航向早已了然于心，并开启了智造出海的探索。

　　明珞装备为奔驰、宝马、丰田、大众提供汽车焊装生产线，海外业务占比超80%。其突破点不在价格，而在标准，让国际客户采纳“中国方案”。亿航智能的EH216-S获得中国民航局适航“三证”，标志着中国适航标准正走向世界。

　　广州企业智造出海的核心，已不再是“谁能造出更好的产品”，而是“谁能定义什么是更好”。

　　70年前，在珠江口，广州企业借别人的船，驶向陌生的远方。70年后，同一个珠江口，广州企业造自己的船、定自己的标准、带着自己的产业链，驶向更远的海。

　　造船出海从“广货”到“广牌”

　　1956年，广州市成立了第一家国营进出口公司——中国杂品出口公司广州分公司。1957年4月，该公司参加了首届广交会，这是当时广州唯一参展的国有专业外贸进出口企业，也是广州轻工集团旗下的广州轻出公司的前身。从首届广交会开始，作为一场不落的“全勤生”，广州轻出公司见证了“广货”的蝶变之路。三角牌电饭煲、鹰金钱、钻石牌风扇、虎头电池……这些耳熟能详的“广货”从广交会的展馆推广至海外。

　　广交会上，还有更多“广货”变“广牌”的故事——20世纪80年代初，万宝冰箱已是国内的知名企业。最开始，万宝冰箱全套引进的是日本厂商的生产线和技术，从90年代开始逐步掌握电冰箱制冷的核心技术工艺。一步步走来，自主研发已是万宝系列产品最醒目的标签。德珹控股最初只是摩托车贸易商，而今已经创建了多个自主品牌。从广交会上接订单，到把品牌印在非洲足球赛场的广告牌上，“广货”在非洲大陆上跑出了自己的名字。

　　造船出海，靠的是技术自主的底气，是深耕市场的耐心，是把品牌刻进全球消费者心里的决心。

　　记者观察：

　　七十载广交会穗企始终“在场”

　　70年，广交会一届又一届地举办，珠江口的潮水涨了又退、退了又涨，广州制造走向世界的航程却从未停歇。

　　回望这条出海之路，从“借船出海”到“登船学艺”，从“造船出海”到“智造出海”，每一次航程的延伸，都是一次勇敢的探索，一次制造能级的跃升，更是一次发展逻辑的深刻转换。这是从“被动接单”到“主动定义”的转换，更是从“规模扩张”到“标准输出”的跃升。

　　观察广州企业的出海轨迹，有一条线索格外清晰：每一次跨越都伴随着对“边界”的重新定义。

　　最初，边界是市场——当时，工厂与海外客户之间需借助外贸公司这座桥梁。后来，边界是能力——从广交会上接到的每一个订单，都意味着一步步的积累。无论是资金、技术还是管理经验，都推动广州企业走向自创品牌。再后来，边界是规则——科技赋能与创新精神双管齐下，广州企业不再只是规则的接受者，也开始成为规则的制定者。

　　70年，边界的一次次刷新，都是广州企业向产业链深处迈进的新进展。

　　这种能力从何而来？答案或许藏在广交会的展馆里。从首届广交会到现在，广州企业从未缺席。这种“在场”，让它们始终保持着对全球市场最敏锐的感知；这种“在场”，也倒逼着它们不断向上攀登。广州制造的每一次跨越，都是中国制造在全球产业链上向上登峰的缩影。

　　无界，不是没有边界，而是每一次抵达都成为下一次出发的起点。

　　数据：

　　第139届广交会期间，广州交易团整体参展成交势头向好、订单收获丰硕，其中对东盟市场意向成交表现尤为亮眼，同比增长23.3%。

　　2025年，广州市进出口规模首次突破1.2万亿元，创历史新高，同比增长10.4%。其中，出口突破8000亿元，同比增长17.8%，增速位居广东省首位。

　　2026年上半年，广州外贸进出口总值达6371.9亿元，同比增长5.5%，再创历史新高。

　　数据来源：广州市商务局

（文章来源：广州日报）