9月29日，早盘固态电池概念走强，武汉蓝电、上海洗霸、国轩高科、金龙羽、紫竹高科、尚水智能等多股涨停。

　　消息面上，9月28日，工业和信息化部等七部门对外发布《新型电池产业发展“十五五”规划》（以下简称《规划》）。《规划》提出，到2030年，先进电极材料、新型电解质、高端辅材等取得新突破，新体系电池研发取得重大进展，全固态电池初步实现规模化应用，长寿命锂电池循环寿命达到15000次。

　　在标准层面，我国近期同样取得突破性进展。据市场监管总局消息，由中国提出的国际标准提案《电动汽车驱动用二次锂离子电池 固态电池应用指南、测试项目及条件》在国际电工委员会（IEC）成功立项。该标准是固态电池领域全球首个国际标准，由我国牵头提出，法国、韩国、日本等多国专家参与研制。

　　产业端的推进节奏同样清晰。比亚迪执行副总裁李柯近日在接受采访时明确表示，比亚迪计划在2027年推出搭载固态电池的车型，并持续推进相关技术研发，通过车型搭载推动技术落地。

　　多家券商对固态电池产业发展节奏作出研判。万联证券指出，固态电池将于2026年进入中试线落地与装车验证的关键阶段，叠加钠离子电池技术迭代，锂电产业链材料体系迎来升级机遇，设备、电解质材料是核心关注环节。

　　德邦证券判断，政策与资本双向驱动之下，2027年有望成为固态电池产业关键节点。传统液态锂电池能量密度、安全性能逐步逼近理论上限，固态电池在安全性、能量密度、温度适应性、循环寿命方面优势显著。该机构建议优先布局干法电极、等静压等设备环节，以及硫化物电解质、硅基负极等增量材料，中长期关注手握核心技术、绑定头部车企的电池集成龙头。

　　光大证券研报指出，固态电池生产可划分为前段（材料制备）、中段（电芯成型）和后段（性能激活）三大环节，全固态体系的设备变化主要集中在前、中段工序。其援引EVTank数据称，2024年全球固态电池设备市场规模约40亿元，预计到2030年将增长至约1079亿元，其中半固态与全固态设备分别约为624亿元和455亿元。该机构指出，具备整线交付能力的设备企业将率先受益。

（文章来源：21世纪经济报道）