9月23日云栖大会期间，斑马智能推出新一代全模态端侧大模型AutoOmni 2.0-23B-A3B。据斑马智能方面介绍，其任务处理能力堪比10倍参数量级的云模型。

　　“端智能的核心价值是开启交互新范式。”斑马智能联席CEO郝飞在大会现场表示，基于端模型的全车全时免唤醒，以及上下文和记忆，是新范式的关键要素，让更加懂我的主动服务成为可能。

　　AutoOmni是斑马智能行业首发的全模态端侧大模型，一年时间，端模型“上车”的企业中，63%选择了斑马智能。

　　据斑马智能方面介绍，此番发布的全模态端侧大模型AutoOmni 2.0-23B-A3B，采用MoE混合专家模型架构，在智能座舱场景，普通任务能力堪比10倍参数量云模型，复杂任务处理能力相当于10倍参数量云模型的80%—90%。

　　云栖大会现场展示了采用该模型和端云一体Agent架构的实车方案，基于模糊意图、多任务的复杂导航、车控、多媒体，以及跨域任务，AutoOmni2.0都能够低时延、保隐私、稳定流畅地执行。

　　“把端模型刻在芯上，把安全刻在心上。”斑马智能首席技术官司罗表示，AutoOmni已经合作国内外10家芯片企业，软硬协同支持8路以上多任务稳定并发，大模型推理加速5—6倍，量化保真度超过99%，少占用运行内存50%以上；而车规级端侧AI安全纵深防御体系，不只做到隐私保护和数据合规，还能够兼顾安全和性能开销。

　　司罗现场演示了全车全时免唤醒、主动智能迎宾、无感智能停车付费等端侧智能场景。从数十项主动智能场景开始，AutoOmni开启AI原生车主动智能新范式。

　　“智能汽车是具身智能最大的中试场和规模化压测平台。”司罗强调，斑马智能正从AutoOmni向EdgeOmni演进，围绕用户，从单体智能向群体智能拓展，让AI终端更懂“我的世界”。

（文章来源：中国经营报）