印度炼油企业目前正着眼于11月的原油交货，但随着美国新制裁法案正式生效，印度可能减少从俄罗斯进口原油的采购量。

　　近年来，作为全球第三大原油进口国，印度在部分月份从俄罗斯进口了超过一半的原油，以应对高油价以及来自中东持续不断的供应中断。

　　然而，据知情人士透露，过去数日来，印度主要炼油企业已开始认真寻找替代货源。主要是因为美国日前通过一项全面制裁法案，对购买俄罗斯原油的国家加征惩罚性关税的风险上升。

　　这些人士表示，印度可能短期内将对俄罗斯原油进口量限制在印度总进口量的20%至30%，以摆脱其作为俄罗斯海运石油最大买家的地位。

　　新变数

　　美国这项新的制裁法案于上周签署并生效，允许美国总统特朗普对购买俄罗斯原油的国家征收关税，其中就包括印度。

　　据Kpler数据显示，本月印度的俄罗斯供油占比已有所缓解，9月份平均每日约190万桶，占总量的35%以上，是自4月以来的最低水平。

　　但印度想要替代掉俄罗斯的货物并不容易，因为其运输量远超委内瑞拉、伊朗等地，且后者地区原油的市场价格居高不下。根据Argus Media的数据，上周末，俄罗斯乌拉尔地区运往印度的原油价格约为每桶133美元，而阿曼和穆尔班等中东产地的原油价格则高出数美元。

　　由于波斯湾的原油出口商难以恢复霍尔木兹海峡的航运，全球原油市场正面临压力。与此同时，印度需要更多石油，以支持拉贾斯坦邦新建炼油厂以及现有工厂的扩建，导致日均采购量达到创纪录的540万桶。

　　通常情况下，11月交割的俄罗斯原油谈判将于本月最后一周开始，而美国的新制裁法案完全使下一个采购周期处于不确定的环境中。

　　法律规定，特朗普政府可在30天内对俄罗斯能源主要买家的商品加征关税，税率最高可达100%，这或将使是否承担风险的决定权完全掌握在印度政府手中。

　　在过去一年多的时间里，印度已多次调整对俄罗斯石油的采购计划，以应对美国在贸易方面不断加压或减压的政策。尽管如此，新德里方面表示，其采购决策主要出于为14亿人口提供可负担能源的需求。

　　总部位于新德里的全球贸易研究倡议组织创始人Ajay Srivastava表示，“只要俄油具有竞争力，印度就应继续从俄罗斯购买原油，印度应无视美国的关税威胁，因为这些威胁永无止境，美国很快可能想出更多手段来加征额外关税。”

（文章来源：财联社）