中新社重庆9月20日电 (梁钦卿)9月19日至22日，第二十四届中国国际摩托车博览会(下称摩博会)在重庆举行。本届展会吸引2500余名国际观众，不少外国客商瞄准零部件、骑行装备、整车代理等细分赛道寻求合作机遇。

　　作为中国唯一的国家级摩托车专业展览会，本届展会共有1120家企业参展，展览规模达19万平方米，展商数量与展出规模均创历史新高。来自中国、意大利、西班牙、英国等多国摩企同台亮相，展出全球摩托及电动车品牌超100个。

　　9月19日，重庆，外国观众在第二十四届中国国际摩托车博览会的展厅内了解摩托车头盔。中新社记者何蓬磊摄

　　西班牙一摩托车零部件厂深耕刹车线领域多年，曾与中国厂商在汽车行业开展合作。该厂家的营销经理何塞·迪兹(Jose Diez)此番专程来渝对接配套资源，认为重庆摩托车零部件品类齐全、品控水平持续提升，产品可适配不同排量车型，为欧洲市场提供高性价比配套方案，希望与重庆建立长期稳定的供货关系。

　　意大利客商法比奥·梅切拉(Fabio Mecella)则将目光投向骑行装备赛道，计划依托重庆制造能力联合开发骑行靴。“欧洲骑行文化深厚，专业护具市场潜力可观，重庆完备的轻工配套可快速完成样品开发与量产。”他在接受中新社采访时说，这是他第三次到访中国，此次从生产端视角观察重庆摩托车产业，不同于以往的消费端视角，这片市场发展空间巨大。

　　巴基斯坦客商穆罕默德·侯赛因(Muhammad Hussain)在该国代理宗申品牌多年，此次期待寻求更多中国摩托车品牌的区域代理权。“中国摩托车性价比突出，舒适、安全且耐用，在巴基斯坦口碑良好。”他说。

　　外商需求的差异化，折射出重庆摩托车外贸不再局限于整车和配件的外销，而是依托完备产业集群探索产能共建、品牌授权等深度合作。同时，西部陆海新通道、中欧班列等通道打通出海物流链路，可加速意向订单转化。

　　9月19日，重庆，“张雪机车”创始人张雪在第二十四届中国国际摩托车博览会现场发布新品，吸引众多摩托车爱好者和媒体关注。中新社记者何蓬磊摄

　　各国客商奔赴山城，在细分赛道寻找合作，让摩博会成为观察中国西部内陆制造业高水平开放的一个切口。

　　重庆拥有中国最完整的摩托车产业体系，被誉为“中国摩托车之都”，正着力打造摩托车1小时产业圈，已集聚隆鑫、宗申、张雪机车等燃油摩托与雅迪、虬龙等电摩企业，拥有规模以上零部件企业431家。2026年1月至8月，重庆摩托车产量777.6万辆，同比增长50.5%，产业动能强劲。

　　重庆市经济和信息化委员会副主任王含介绍，重庆正持续研究海外目标市场准入规则、认证体系，为企业出口提供精准服务，完善物流体系、优化通关流程，提升出口效率。同时，鼓励企业深耕海外自主品牌建设，持续放大品牌国际影响力。(完)

（文章来源：中国新闻网）