9月15日，2027款埃安i60正式上市，继续覆盖纯电、增程两种动力形式，权益价10.68万—13.48万元。

　　截至2026年9月，埃安i60已连续6个月月销量超过1万辆，位居A级新能源SUV市场前三。按照广汽埃安披露的数据，i60累计用户规模将在9月达到10万。

　　在新能源车企持续加快新品投放和产品更新的背景下，连续月销过万辆，为埃安围绕i60继续扩充版本和升级配置提供了用户基础。此次改款主要集中在电池、电驱、续航和智能辅助驾驶等核心环节，也使i60在10万—15万元新能源SUV市场的竞争进一步从价格、空间延伸至电池、电驱效率、续航和智能化配置。

　　纯电车型最高续航达到700公里，其中520公里版本搭载宁德时代电池，部分版本采用广汽弹匣电池2.0。广汽埃安披露，弹匣电池2.0相关产品装车量已超过150万台，累计安全行驶里程超过1600亿公里。电驱方面，纯电版采用广汽非晶合金电驱，铁芯材料厚度为0.025毫米。按照企业公布的数据，其电机损耗降低75%，最高效率达到99%，百公里电耗最低为12.3千瓦时。

　　增程版采用华为DriveONE电驱，电驱总成重量97公斤，发电工况效率92.3%，并搭载iTRACK智能扭矩控制系统。其纯电续航提升至350公里，综合续航达到1738公里，亏电油耗为3.6升/100公里，电量从30%充至80%的实测时间为13.7分钟。由此，i60形成520公里、530公里及最高700公里纯电续航，以及350公里纯电续航增程车型的产品组合，以覆盖不同补能条件和出行需求。

　　智能辅助驾驶也是此次升级的重点。2027款i60配备27颗感知硬件，包括1颗192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达、11颗摄像头和12颗超声波雷达，并采用文远知行相关端到端模型方案。按照广汽埃安披露的信息，该模型已完成超过10亿种复杂路况训练。

　　除年度改款外，埃安此前也持续针对i60调整产品。根据企业披露的信息，在用户反馈基础上，埃安先后推出增程“马到成功版”、新增宁德时代电池版本，并在2026年5月至8月完成两次OTA升级，累计涉及43项功能优化。此次2027款车型单车升级项目最高达到17项，按照广汽埃安测算，纯电版配置价值最高增加2.79万元，增程版最高增加4.14万元。

　　从新增版本、电池方案调整，到OTA和年度改款，i60正在形成围绕单一车型持续迭代的产品节奏。对于埃安而言，在累计用户接近10万的基础上，通过核心技术和配置持续升级，有助于延长车型的市场周期；从行业来看，随着新能源新车投放密度增加，竞争已不再局限于上市时的价格和配置，上市后的OTA能力、改款速度以及核心技术向主流价格区间下放，也正在成为车企维持单一车型销量规模的重要竞争维度。

（文章来源：中国经营报）