9月7日，小米召开旗舰新品发布会。

　　发布会上，小米汽车澎程系列旗下四款新车正式发布，至此，小米汽车开始同步布局纯电和增程，开始“两条腿走路”，这意味着小米汽车的产品矩阵更为丰富，将拥有小米SU7、小米YU7以及澎程N70和澎程N90四款车系。

　　其中，小米澎程N70 Pro版本定价为20.99万元，小米澎程N70 Max定价23.99万元；小米澎程N90 Max定价正式公布，定价26.99万元，较此前预售价29.99万元下调3万元。同时，小米澎程N90 Max探索版发布，定价29.99万元。

　　至此，小米澎程旗下现有的四款新车全部面世，整体售价在20.99万元至29.99万元。

　　细看各款新车配置，小米澎程N70定位中大型五座增程SUV，整车车长4960mm、车宽1998mm、轴距2950mm。小米澎程N70全系满配辅助驾驶，搭载700TOPS NVIDIA Thor芯片，全系标配小米HAD、25项安全辅助，同时全系标配小米澎湃智能座舱，车机流畅，响应迅速。

　　安全性上，小米澎程N70全系搭载铠甲笼式车身，配备14处2200MPa小米超强钢、“内嵌式防滚架”、一体式热成型门环、9个安全气囊和9个碰撞传感器，全车门把手支持三重安全冗余，尾门两个车内应急拉手，最高650mm涉水能力，支持应急浮水脱困，实现160km/h 高速爆胎稳定控制。

　　除了车身安全性上，电池安全同样重要，此次小米澎程N70配备小米龙甲电池，该电池由小米联合中航锂电、欣旺达共同开发。雷军在发布会上表示，如果因产品质量缺陷发生电池自燃，小米将向用户免费赔付一台同配置、同版本的新车作为补偿。对于碰撞、底盘磕碰造成的电池起火事故，小米承诺赔付保险理赔金额与车辆出事前市场残值之间的差额。

　　续航里程和动能配置上，小米澎程N70 Pro搭载52度磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航351km，CLTC综合续航1351km，该车峰值功率210kW；N70 Max搭载76度三元锂电池，CLTC纯电505km，CLTC综合续航1461km，双电机四驱，峰值功率310kW，百公里加速5.5s。

　　小米澎程N90 Max则是定位大七座旗舰SUV，该车综合续航里程最高达到1705km，CLTC纯电续航里程可达464km。动能上，该车搭载双电机四驱，峰值功率310kW，最高时速190km/h。

　　作为大车型，安全更被消费者注意。据介绍，小米澎程N90 Max搭载铠甲笼式车身、一体式热成型门环，16处关键位置采用2200MPa超强钢，配备12个安全气囊，同样搭配三重安全冗余门把手，最高涉水能力达到750mm。

　　电池搭载的同样是小米龙甲电池，享受与小米澎程N70相同的安全保障。

　　小米澎程N90 Max探索版是发布会上的“意外之喜”，该车除了基本配置外还搭配原生电动升降顶，车内挑高可达2.29米，实现车内站立。雷军表示，探索版的本质是一栋“移动的房子”。

　　发布会当日，雷军在微博宣布，累计交付量超过80万辆。入局汽车赛道前2年时间，小米依靠小米SU7和小米YU7实现了超80万辆的累计交付，澎程体系的加入将进一步加速小米交付量的增长。

　　9月1日，小米汽车公布8月单月实现交付超过3万辆。以此计算，截至今年前8个月，小米年内已累计交付约24至25万辆，完成全年目标55万辆的43.6%至45.45%。此前小米一季度财报电话会上，小米集团CFO林世伟曾表示，“公司还是按照年初既定的目标进行全年汽车交付。”

　　今年的成都车展上，小米集团总裁卢伟冰透露，澎程两款新车非常受欢迎，小定订单量超预期，该车会在9月上市并开启交付。这意味着，若小米汽车产能能跟上订单量，小米有望凭借澎程系列的交付达成全年55万辆的最终目标。

（文章来源：国际金融报）