9月4日，广汽集团发布8月产销公告。1—8月，广汽集团汽车销量达101.26万辆，实现同比增长。其中，新能源车销量36.82万辆，同比增长63.06%；节能车销量28.87万辆，同比增长3.30%。两类车型合计占集团销量的64.86%，同比提升超过14个百分点。

　　与总销量增长同步，广汽的品牌、动力和市场结构发生变化：节能与新能源车占比接近三分之二，自主品牌8月销量占比接近一半，自主品牌出口连续保持三位数增长。

　　1—8月，广汽自主品牌销量超过46.15万辆，同比增长31.44%。8月，自主品牌销量为6.14万辆，同比增长20.43%，占集团当月销量的48.49%，已连续6个月保持两位数增长。

　　分品牌看，昊铂埃安BU成为自主板块的主要增量来源。8月销量为3.37万辆，同比增长38.56%；1—8月销量约24.41万辆，同比增长58.37%。其中，埃安i60单月终端销量超过1.1万辆；广汽埃安与华为合作打造的智能电动车型Ray7已经亮相，昊铂S600上市权益价为17.99万元起。

　　广汽传祺8月销量为2.66万辆，环比增长16.91%；1—8月销量21.37万辆，同比增长8.47%。其中，SUV家族8月销量1.78万辆，同比增长22.3%。传祺越7于9月2日开启预售，截至8月底先享计划累计订单超过1.5万辆。随着第50万辆传祺M8下线，传祺全球MPV用户数量突破90万。

　　广汽与华为乾崑联合打造的启境品牌7—8月累计销量接近4000辆。9月4日，启境第二款车型GX7开启预售，采用L3级自动驾驶架构并配备4颗激光雷达，搭载宁德时代电池，综合续航超过1500公里。加上广汽埃安与华为合作的Ray7，广汽与华为的合作已覆盖品牌和产品两个层面。

　　在自主品牌占比提升的同时，合资板块继续贡献销量规模。1—8月，广汽丰田累计销量超过45万辆，其中8月销量5.27万辆，环比增长13.33%。凯美瑞、汉兰达和赛那三款车型当月合计销量2.35万辆，占广汽丰田销量的44.7%。广汽本田8月销量1.21万辆，环比增长3.4%，并计划未来两年推出5款新车，其中包括两款本土化新能源车型。

　　海外市场则成为自主品牌增长的另一组成部分。8月，广汽自主品牌出口近2.7万辆，同比增长177%；1—8月累计出口17.2万辆，同比增长136%。从区域表现看，8月广汽在非洲市场终端销量同比增长881%，美洲市场同比增长93%，东南亚市场同比增长24%，欧洲市场环比增长93%，中东市场累计用户数量突破10万。

　　与出口增长同时推进的是本地生产和渠道建设。8月，广汽与安利捷在埃及达成本地化生产合作，并进入加纳市场；在罗马尼亚与汽车零售商英之杰签约，同时召开全澳经销商大会。广汽海外业务由整车出口进一步延伸至本地生产、区域销售和经销渠道建设。

　　从1—8月销量构成看，广汽的增长来源正由单一规模指标转向新能源、自主品牌和海外市场三个维度。节能与新能源车占比升至64.86%，自主品牌月度销量占比升至48.49%，自主品牌出口同比增长136%。与此同时，合资品牌通过旗舰车型和本土化新能源产品维持销量。动力结构调整、自主品牌扩张、合资品牌本土化以及海外属地化运营，正在同一集团体系内同步展开。

（文章来源：中国经营报）