9月1日，上汽集团(600104)公告，2026年8月整车合计产量34.3万辆，同比下降8.98%；销量35.7万辆，同比下降1.75%。其中，新能源汽车8月销量19.08万辆，同比增长47.06%。本年累计整车销量274.1万辆，同比下降0.45%。

　　上汽大众成为最大拖累项。8月产量49751辆，同比暴跌44.98%；销量47650辆，同比骤降44.97%，少卖38943辆。今年前8个月，上汽大众累计销量432241辆，同比下滑34.34%，累计产量更是下滑37.91%。

　　上汽通用的情况同样不容乐观，8月产量35135辆，同比增长10.51%，但销量35008辆，同比下跌20.25%，少卖8889辆。今年前8个月，累计销量300935辆，同比下滑9.14%。

　　上汽通用五菱也显露疲态，8月产量115628辆，同比下滑21.64%，销量微增1.51%；前8个月累计产量下滑16.54%，销量下滑8.29%。

　　自主品牌板块保持迅猛增长，1-8月上汽乘用车同比增长51.35%，智己汽车增长64%，上汽大通增长31.31%。

　　8月28日，上汽集团发布半年度报告，报告期内公司实现营业收入2949.87亿元，同比增长0.22%；归属于上市公司股东的净利润51.52亿元，同比减少14.38%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润45.69亿元，同比减少15.86%。经营活动产生的现金流量净额543亿元，同比增长158%。

　　公司在2026年半年度报告中提到，受到国内消费不旺和中东地缘冲突等因素的影响，汽车行业整体产销有所下降。尽管如此，报告期内，公司实现整车批售204.5万辆、零售207.5万辆，成为上半年销量唯一突破200万辆大关的中国汽车企业。

（文章来源：深圳商报·读创）