丨2026年9月1日星期二丨

　　NO.1 8月汽车经销商库存预警指数62.3%

　　8月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期汽车经销商库存预警指数显示，2026年8月，汽车经销商库存预警指数为62.3%，同比上升5.3个百分点，环比上升1.2个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

　　点评：8月汽车经销商库存预警指数达到62.3%，同比、环比均有所抬升，持续处在荣枯线之上，反映渠道端库存压力加大。该数据将影响市场对整车企业产销节奏、渠道让利策略的研判，资金会观望金九银十阶段的去库成效。数据重塑乘用车整车与汽车流通板块的基本面预期，倒逼行业调节排产节奏。

　　NO.2 上半年新能源二手车交易量同比增长22%

　　8月30日，中国汽车流通协会发布的数据显示，2026年上半年，我国新能源二手车交易量达83.9万辆，同比增长22%，占整体二手车交易量的8.6%，二手车价格普遍降至新车一半。多地车商反映，消费者购车愈发理性，叠加车源供给充足，新能源二手车热度持续攀升。各地接连出台利好政策优化流通环节，推动行业内部结构调整。

　　点评：2026年上半年，我国新能源二手车交易量达83.9万辆，同比增长22%，占二手车总交易量的8.6%，受理性消费、充足车源及政策支持带动行业热度走高。该数据反映汽车存量市场加速打开，市场将持续关注车企残值管理、二手车业务的盈利兑现情况。数据提升新能源二手车、汽车流通服务板块的市场关注度，推动行业加速结构调整。

　　NO.3 《机动车运行安全技术条件》强制性国标发布

　　据国家市场监督管理总局网站8月31日消息，国家市场监督管理总局（国家标准委）批准发布《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2026）强制性国标，2027年7月1日起实施。重点从以下四个方面更新完善相关技术要求：提升大中型客货车本质安全；规范新能源、智能驾驶等新技术应用安全要求；完善车辆登记管理安全技术要求；增加典型车辆事故安全风险防范技术要求。

　　点评：《机动车运行安全技术条件》强标2027年7月落地，是新能源车从“功能可选”切向“安全强制”的分水岭。对整车龙头，具备ESC+AEB+脱手监测全栈自研者弱化改型成本、获合规溢价；对主动安全与传感板块，具备FCW/DSM/盲区监测车规量产者获订单红利。资金向有真实公告车型储备、能跨燃油与新能源双线满足新标的集中。

　　NO.4 吉利汽车因认股权获行使而发行3.15万股

　　8月31日，吉利汽车发布公告，于2026年8月31日因集团雇员根据认股权计划（于2023年4月28日获采纳）行使认股权而发行3.15万股普通股股份。

　　点评：吉利汽车发布公告，因雇员行使认股权计划，新增发行3.15万股普通股股份。本次新增股份规模偏小，股本稀释效应有限，市场将持续观察后续股权激励行权节奏。该事件属于车企常规股权激励落地。

（文章来源：每日经济新闻）