蓝鲸新闻8月28日讯，8月27日，运机集团(001288.SZ)公布2026年中报，公司依托带式输送机核心业务及海外“抱团出海”战略，受制于整机业务收入大幅下滑及期间费用刚性增长，报告期业绩呈现营收与利润双降态势；同时，非经常性损益对净利润贡献显著，扣非后主业实际处于亏损状态，经营质量承压。

　　财报数据显示，报告期公司实现营业收入5.32亿元，同比下降39.61%；归母净利润0.38亿元，同比下降48.60%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-0.21亿元，同比由盈转亏。经营活动产生的现金流量净额为-3.68亿元，虽净流出规模较上年同期收窄43.81%，但整体资金面仍显紧张。公司营收与利润同步大幅下滑，且扣非净利润转为负值，显示主业盈利能力显著减弱，利润端主要依靠非经常性收益支撑。

　　从业务结构看，公司主营输送机械设备，核心产品包括通用、管状及水平转弯带式输送机。报告期内，占公司营收比重最高的输送机整机业务收入为3.58亿元，同比下降46.61%，是导致整体营收下滑的主因。相比之下，技术服务及备件业务收入逆势增长43.47%至1.07亿元，占比提升至20.21%，显示出后市场服务业务的韧性。分地区来看，境外非洲市场仍是收入主力，实现营收3.17亿元，占比59.57%，但同比亦下降27.75%；境内华东地区营收1.26亿元，同比下降15.38%。

　　业绩大幅下滑主要反映为主业订单交付节奏放缓及收入确认减少。尽管营业成本随收入下降而减少40.35%，但销售费用和管理费用分别同比增长22.29%和20.33%，主要系职工薪酬及差旅等支出增加所致，导致期间费用率上升，进一步侵蚀利润。此外，财务费用同比增长40.68%，主要受汇兑损失及借款利息增加影响。值得注意的是，本期归母净利润并未完全体现主业困境，主要得益于公允价值变动损益高达4714万元，以及计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费2033万元等非经常性项目。若剔除这些不可持续收益，公司主业实际处于亏损状态，盈利质量亟待改善。

　　展望后续，物料搬运机械行业出口额持续增长，国际化进程加速，“一带一路”沿线及非洲工业化进程为公司海外业务提供长期需求支撑。公司通过深化与央企“抱团出海”及建设海外本土化服务团队，有望在一定程度上对冲地缘政治风险并提升跨国交付效能。然而，公司面临的市场竞争加剧、原材料价格波动及应收账款回收风险依然存在。特别是当前主业扣非后亏损，且存货规模较年初大幅增加72.54%至7.45亿元，需警惕存货积压带来的减值风险及资金占用压力。后续需重点关注输送机整机订单恢复情况及存货去化进度，以及非经常性损益退坡后主业盈利能力的修复情况。

（文章来源：蓝鲸财经）