8月13日，岚图汽车岚图追光S成功挑战360°隧道大回环穿越，成为全球首款实测完成该高难度极限动作的车型。本次测试全程无特效，车辆以原厂量产状态完成隧道壁完整旋转动作，复刻并超越 16 年前舒马赫驾驶百万级超跑完成的经典广告场景。不同于当年改装超跑，岚图追光S车身尺寸、自重更大，测试难度显著提升，整套极限测试直观验证车辆底盘、动力、空气动力学综合硬件稳定性。

　　岚图追光S定位全球首款科技FUV，搭载同级唯一四激光、虎踞智能底盘D、10组贯穿式真风道，预售30.99万元，定于8月15日正式上市，品牌代言人杨洋完成新车预订，成为001号车主。

　　三大核心模块协同托底

　　用真实极限测试完成极限穿越

　　16年前，舒马赫驾驶300万级超跑完成360°隧道大回环广告名场面；此次岚图追光S以无改装量产车完成复刻，更大车身、更高重心、更重整备质量令挑战难度指数级上升。

　　完整挑战要求车辆短距离加速并稳定保持130km/h临界时速，以精准16°转向角度上坡入弯，沿隧道圆弧顶面完成360°闭环旋转后平稳下坡。全程车辆持续承受巨大侧向载荷与交变扭转载荷，车身、动力、底盘任一环节短板都会导致挑战失败，整车依靠虎踞智能底盘D、全域高性能动力系统、全车身空气动力学架构三大模块深度耦合协同完成测试。

　　其中，虎踞智能底盘D为整车姿态兜底：转向操控延时低至0.5毫秒，可精准维持16°入坡转向角度；前双叉臂+后五连杆悬架自带强外倾补偿能力，搭配高刚度横向稳定杆严控侧倾，保证轮胎紧贴隧道墙面；整车48415N·m/deg顶级扭转刚度，避免极端受力产生车身形变；减振系统毫秒级响应，冲墙时压缩阻尼抵御冲击，落地时回弹阻尼稳住车身。

　　10组贯穿式真风道是倒挂行驶的核心保障，130km/h车速下生成强下压力抵消地心引力；前后双电机四驱综合功率475kW、峰值扭矩765N·m，瞬时扭矩零延迟输出，全域800V高压碳化硅平台电驱效率达93.8%，配合主动进气格栅智能温控，爬坡、倒挂全工况动力无衰减。毫秒级智能四驱分段调配四轮扭矩，入弯抵消推头、倒挂锁定行驶轨迹、下坡联动动能回收线性减速，整套硬件均为量产原车原生配置。

　　30万级全系满配，极限性能普惠日常出行

　　岚图追光S是一款开创全新赛道的新车，跳出轿车、SUV品类边界，以时尚、乐趣、未来、舒适重构全能出行技术标准。30.99万元预售价格也打破同级高端新能源“高配选装、配置阉割”行业惯例，全系标配华为乾崑ADS 5.0四激光雷达高阶智驾、鸿蒙座舱5.2、全域800V高压碳化硅平台与虎踞智能底盘D，为用户提供无差别豪华体验。

　　此次岚图追光S摒弃实验室模拟测试，选择真实隧道零容错极限挑战，用实景极端工况验证整车安全实力。挑战验证了车身刚性、动态操控、稳定动力输出等能力，可1:1平移至用户日常出行，为全路况行驶提供安全兜底。过去仅300万级海外超跑才能实现的极限驾控，如今30万元国产量产车即可达成，海外豪华性能车长期垄断的高端安全与驾控体验，也依托中国品牌全栈自研技术实现了普惠。

（文章来源：广州日报新花城）