阿维塔陈卓：新车热“昙花一现”是行业怪象，造成产业踩踏和资源浪费
新能源汽车行业新品密集发布已成常态，但不少车型上市之后热度快速消退。
近日，在阿维塔07L上市采访上，阿维塔科技总裁陈卓直言，当下车市出现过去20年少见的行业现象：不少综合实力不俗的产品，市场热度往往仅能维持3至6个月，之后便快速步入销量低谷。这种短周期的产品迭代不仅造成产业踩踏，也带来社会资源的低效浪费。
面对新品热度衰减、交付后持续获客的难题，陈卓认为出路在于产品力迭代、营销服务体系两大维度。
产品端，车企需要转向更轻量化、敏捷化的开发模式。他举例，以往芯片开发周期需要22—24个月，如今要压缩至12—13个月；过去打造一款新车动辄投入7亿u001e10亿元，未来要做到2亿—3亿元即可完成产品开发。当一款产品步入生命周期下行阶段，车企需要以更短周期、更低投入完成产品焕新，持续维持产品竞争力。
同时，他强调，目前行业线下体系普遍尚未和用户建立起牢固的品牌认知与服务感知，品牌需要逆周期投入，打磨整套服务体系，依靠长期积累的用户口碑站稳市场。“销量上限，由产品力、定价、流量所决定；但能够守住多高的市场下限，则取决于品牌自身的经营能力。”
（文章来源：国际金融报）
