近日，全新smart#6在上海正式上市。千里智驾ASD智能驾驶辅助系统首次搭载在smart车型，标志着千里智驾的方案能力已拓展至国际化合资品牌。

　　作为面向全球车企的开放智驾平台，千里智驾从极氪、领克到smart，其方案具备跨品牌、跨车型、跨体系的平台化适配能力——同一套技术底座，服务不同品牌不同车型的用户群。

　　千里智驾ASD以AI模型为核心技术底座，把大模型当作系统的“大脑”，通过海量数据训练持续进化，而非靠堆砌硬件配置。基于这一技术底座打造的千里浩瀚G-ASD，首次搭载smart#6，聚焦城市通勤、高速出行、固定车位泊车等核心刚需场景，可覆盖用户绝大多数用车场景。

　　在高速场景下，全系标配的高速高架NSP可实现自动变道超车、智能出入匝道；城市场景下，全系标配的城市无图NSP，无需高精地图，城中村窄路也能精准预判、主动礼让——路路都好开。全系标配APA自动泊车与RPA遥控泊车，垂直/平行/断头路/机械车位都能自主识别泊入——位位都好停。

　　千里智驾CEO陈奇强调：“高含模量，就是智驾普惠的最优解，让好智驾人人可享。”有了千里智驾，smart将进入智驾第一梯队，让豪华合资品牌的智驾不再是短板。

　　据悉，截至目前，千里智驾方案已覆盖极氪、领克、smart等多品牌的多款车型。2026年，千里智驾装车量目标将突破百万辆。

（文章来源：证券日报）