丨2026年6月16日星期二丨
NO.1 雷诺ACDC杭州研发办公室正式启用
6月15日，雷诺集团宣布ACDC（Advanced China Development Center，雷诺在华研发机构）杭州研发办公室正式启用，与上海办公室形成双基地协同架构。杭州研发办公室聚焦软件、AI及用户交互体验，上海发挥硬件集成与整车工程优势，实现“硬件+软件”研发组合。ACDC角色从项目执行升级为面向国际市场的核心能力中心，将参与Dacia及日产下一代电动车型等国际项目。
点评：雷诺ACDC杭州研发办公室启用并与上海形成“软硬双基地”协同，标志跨国车企对华定位从“制造基地”升级为“全球创新源头”，中国智能座舱与AI能力将反向输出至Dacia及日产下一代EV，直接利好已打入雷诺-日产供应链的本土Tier1，其订单能见度与全球配套溢价有望提升。外资加大在华研发外包将加速本土汽车电子厂商向“全球级”进阶，此类反向创新案例持续强化中国汽车科技生态在全球产业链中的话语权预期。
NO.2 梅赛德斯-奔驰面向中国市场开启新一轮OTA升级
6月15日，梅赛德斯-奔驰宣布面向中国市场开启新一轮OTA升级，围绕辅助驾驶与数字座舱带来12项新增功能。辅助驾驶基于强化学习大模型全面进化，城区及高速领航已覆盖全国，新增ETC通行、无导航红绿灯启停、自动变道等功能，处理能力提升5至10倍。数字座舱方面，虚拟助手“小奔”正式上线，支持情绪识别与多场景联动，“氛围风格”与“畅心空间”同步推出。
点评：奔驰中国开启OTA升级，城区及高速领航辅助覆盖全国并新增ETC通行等功能，座舱上线带情绪识别的“小奔”虚拟助手，是其“软件定义豪华”在本土市场深度落地的体现，这将强化奔驰在高端智能电动车市场的服务差异化。对智能座舱及智驾供应链而言，豪华品牌持续加大本土化OTA投入，利好已通过全球车企认证的软件与芯片厂商，加速汽车电子板块向“服务迭代型”估值逻辑切换。
NO.3 余承东官宣享界G9首发通信黑科技
6月15日，华为余承东在HDC2026上宣布，鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV享界G9将于三季度上市，首发华为数十年通信领域积累的全新通信黑科技。享界G9标配全域800V高压平台、全系四驱，首发搭载华为全新自研电机，纯电版标配120kWh电池续航超700km，增程版综合续航超1300km，并配备华为ADS 5.0智驾系统及896线激光雷达。
点评：余承东宣布享界G9三季度上市并首发华为通信黑科技，是鸿蒙智行向35万至50万元硬派豪华SUV市场发起的攻势。标配全域800V、自研新电机、ADS 5.0及896线激光雷达，强化了“技术全栈自研”的稀缺性，有望助推北汽蓝谷估值逻辑向“科技品牌合伙人”切换。对智能汽车板块而言，华为持续扩容车型矩阵将加速激光雷达、域控等高阶智驾部件渗透率，利好绑定华为生态的整车及核心零部件龙头预期。
6月15日，上汽通用五菱宣布全新大轻客五菱扬光Pro正式亮相，同步入列京东物流配送体系，在京东“亚洲一号”园区完成交车，率先投入618城配实战。扬光Pro定位9方级宽体轻客，实测货厢容积8.8m³，额定载质量1330kg，搭载150kW碳化硅后驱电机，标配2C快充，动力提供纯电（CLTC最高405km）及增程（综合续航810km）双版本。
点评：五菱扬光Pro入列京东物流并投入618城配实战，是新能源轻客从政策引导采购向真实商业场景验证跨越的信号。对上汽通用五菱而言，头部物流企业的大额订单背书将强化其在商用新能源细分市场的份额预期；对新能源物流车及碳化硅电驱板块，京东等平台的规模化采用将加速城配电动化渗透，具备高载重、快充及增程双版本的车型供应商有望获更多B端集采关注，推动商用车板块估值从单纯销量向运营经济性切换。
（文章来源：每日经济新闻）
