6月9日，中国证券报·中证金牛座记者从中船集团旗下沪东中华获悉，全球首批次、世界最大27.1万立方米QC-Max型超大型LNG运输船在沪东中华正式开工建造。

　　据悉，该船身搭载高效双燃料动力系统，配合精细化流线船型优化设计，单位运力能耗与碳排放指标显著优化，全面达标国际海事Tier III最高环保规范，兼具运载量大、能耗偏低、低碳环保、安全可靠等突出优势，可停靠全球绝大多数主流LNG码头，远洋航线适配覆盖面广。

　　记者从沪东中华了解到，现阶段，沪东中华手握近60艘LNG船待建订单，按舱容统计订单总量位列全球首位，生产排期已排至2030年之后，产品谱系囊括常规大型、超大型全品类LNG运输船。依托企业产能释放，我国在全球LNG船市场占有率突破30%，进一步夯实了国内LNG产业链自主化根基，进一步坚定全产业链上下游企业长远发展信心。

　　值得一提的是，该船隶属于卡塔尔百船巨型LNG建造项目，深刻影响全球清洁能源保供布局与国际天然气贸易格局。在该百亿级项目招标中，沪东中华拿下总计36艘造船订单，成为项目最大承建商。其中，24艘27.1万立方米LNG船订单总金额超560亿元，创下全球单笔船舶订单最高纪录。

　　业内人士分析认为，全球最大容积LNG船的批量建造，将有效补齐全球LNG运力缺口，稳定国际清洁能源供应链，既是沪东中华高端造船实力的集中彰显，也是我国船舶工业高端化、智能化、绿色化发展的标志性事件。

（文章来源：中国证券报·中证金牛座）