5月13日，中国民航局网站显示，中国民航局低空安全司已亮相。网站信息显示，低空安全司机构职责包括起草低空民航发展规划、统筹低空安全与发展、建设低空飞行服务调度平台和低空飞行服务站体系等工作。

　　图片来源：中国民航局网站

　　此前，民航局对低空经济相关工作的部署以通用航空和低空经济工作领导小组的形式开展。该领导小组于2025年7月成立，领导小组组长由民航局主要领导担任，副组长由民航局副局长担任，成员包括相关主要业务部门，领导小组设立6个专项工作组，并建立了相关工作机制。

　　民航局彼时表示，下一步将聚焦发展规划编制、航空器适航审定、市场监管、飞行运营监管、飞行服务保障、飞行服务调度平台建设及安全监管体系建设等开展工作，促进通用航空和低空经济安全有序发展。

　　业内人士认为，此次低空安全司的亮相，意味着民航局低空经济监管从临时统筹进入实体化、常态化管理阶段，同时回应了行业对低空经济在安全前提下“管得好、飞得稳、用得活”的期待。

　　值得注意的是，此次民航局下设的低空安全司是我国第二个低空经济管理机构。2024年12月27日，国家发展改革委低空经济发展司亮相。国家发改委网站显示，低空经济发展司主要负责拟订并组织实施低空经济发展战略、中长期发展规划，提出有关政策建议，协调有关重大问题等。

　　有行业人士向记者表示，民航局低空安全司主要围绕低空安全进行布局，成立目的主要为厘清责任划分，加强行业管理。

　　作为战略性新兴产业，近年来低空经济发展迅猛。但实际常态化运营规模仍然有限。行业认为，目前低空飞行器仍面临“飞不起、不敢飞、飞不出效益”的痛点，其中核心与空域管理碎片化、通信导航保障不足原因等有关。

（文章来源：中国证券报）