5月13日，一只“小众”指数悄然强势拉升——中证智选船舶产业指数（932420）单日大涨4.46%，跻身全市场指数涨幅前三，成为当日最亮眼的“黑马”。

　　这只平日关注度不高的细分指数突然拉涨，背后是国内造船业高景气周期持续发酵，叠加指数基金投资工具创新落地的双向共振。

　　今天我们就来聊聊这个指数中的“新面孔”，以及船舶ETF相关的投资机会。

市场稀缺标的

船舶产业的“精准镜像”

　　中证智选船舶产业指数由中证指数公司在2025年5月28日正式推出，以2019年12月31日为基日，精准覆盖了船用材料、船舶制造、船舶配套、航运服务四大核心环节，选取了40家具有代表性的上市公司，完整勾勒船舶产业发展全貌，是当前A股稀缺性突出的细分行业主题指数。

　　从权重结构来看，中船系企业占据了半壁江山，旗下上市公司权重占比高达56%，中国动力、中国船舶等龙头悉数在列。

　　该指数前十大权重股依次是：中国动力（25.47%）、中国船舶（15.08%）、中船防务（7.5%）、中船科技（7.03%）、天海防务（6.2%）、振华重工（6%）、潍柴重机（4.17%）、亚星锚链（4.06%）、中国海防（3.87%）和杭齿前进（2.29）。

　　业绩层面，中国造船业在一季度交出了一份亮眼的成绩单。中国船舶公告称，2026年第一季度实现营业收入433.12亿元，同比增长54.9%；归母净利润为48.32亿元，同比增长251.64%。业绩变动主要是报告期内，公司把握船舶行业发展态势，进一步发挥主建船型批量建造优势，强化精益管理，深化成本管控，交付的民船建造产品数量及单船平均价格同比增加，经营业绩同比提升。

　　政策层面，“十五五”规划纲要明确提出，要坚持陆海统筹，提高经略海洋能力，加快建设海洋强国，加强海洋科技创新，巩固提升海洋装备制造业优势，壮大海洋新兴产业，发展现代航运服务业。

　　外贸与订单数据更是印证行业高景气。据海关统计，2026年1至2月国内船舶出口930艘，金额达105.97亿美元，同比增长52.8%。长三角地区占全国出口总值的半壁江山。中船集团旗下江南造船、沪东中华、外高桥造船三大船企的手持订单已排至2030年。

　　机构持续看好该赛道后市表现。华源证券分析认为，政策推动船舶与运输业绿色转型，新能源船舶制造和绿色燃料供应链成为主要受益方向，LNG船舶、氢燃料船、氨燃料船和电动船制造商以及绿色燃料供应商值得关注。

　　依托指数稀缺属性与行业高景气，公募基金快速布局船舶产业ETF。目前已有1只相关产品上市，今日涨幅超过5%。

　　若未来基金公司加快布局、推出同类产品，普通投资者将获得更丰富的配置选择。

　　投资者需要注意的是，船舶产业受行业周期、全球经济复苏节奏、国际贸易格局等多重因素影响，行业景气度及企业盈利可能出现阶段性波动，进而影响相关指数及ETF净值表现。投资者需结合自身风险承受能力，理性布局。

（文章来源：中国基金报）