上证报中国证券网讯富临运业4月28日晚披露2025年年度报告，公司全年实现营业收入81,627.02万元，比上年同期减少4.62%，实现归属于上市公司股东的净利润17,134.54万元，比上年同期增加40.18%。

　　报告期内，富临运业对客运主业开展全方位提质焕新行动。融合传统班线运输与定制客运优势，深度整合政府政策资源与属地文旅要素，推出便民快巴客运模式，开通四川省首条便民快巴线路，并于报告期内拓展线路至12条，累计服务旅客超138万人次，多条热门线路上座率稳定在85%以上，以数字化平台赋能传统运输大巴，巩固公司客运资源在四川省内的战略布局；全面优化机场高端商务专线，通过升级服务体验、输出高标准运营规范，打造客运行业服务标杆；搭建闲置车辆动态优化机制盘活闲时运力，深化阶段性闲置车辆与通勤包车项目的运力协同，服务于华为、腾讯、通威等大型企事业单位的通勤服务项目达117个，包车业务收入同比增长超36%。

　　公司自主研发的天府行平台升级为集票务、定制出行、旅游服务于一体的区域性综合出行入口，2025年日均客流同比增长超30%、日均服务超3.5万人次，峰值突破6.4万人次，在技术能力、订单规模等方面位居国内定制客运平台前列。同时平台以SaaS模式向省外市场拓展，逐步向轻资产运营平台转型，通过“技术+场景”的深度融合，公司将持续推进数字化转型。

　　报告期内，富临运业新增重要非主营业务，积极向包括交旅融合、低空经济与无人物流新兴赛道的战略布局，丰富业务矩阵培育新增长动能。持续完善汽车后服保障体系，切入新能源汽车维修业务领域；基于长期战略规划，研判未来可能的布局路径与合作方式，探索低空经济相关赛道发展机会；在遂宁地区取得无人驾驶运营牌照，并在该区域聚焦载货场景，小规模试点验证技术可靠性与商业模式，为后续逐步扩大无人物流服务网络奠定基础；优化存量资产，妥善处置锦湖长运等股权资产，为公司发展注入流动资金，实现存量与增量业务良性循环。

　　公司表示，未来将全面推进三大核心转型，即从单一运输服务向完整出行体验升级，从运营固定线路向经营用户出行场景拓展，从规模扩张向价值持续增长跃升。重点聚焦低空经济、交旅融合、无人物流产业转型发展，以打造公司产业提档升级的第二增长曲线。（田立民）

（文章来源：上海证券报·中国证券网）