全球肥料出口巨头表示，当前的氮肥价格几乎是中东战事前的两倍，鉴于关键供应仍被封锁在波斯湾，价格可能还会进一步上涨。

　　Fertiglobe plc是一家生产、分销和出口化肥的公司，总部位于阿联酋阿布扎比。公司不仅是全球最大的尿素和氨肥海运出口商，也是中东和北非地区产能最大的氮肥生产商。

　　Fertiglobe首席执行官Ahmed El-Hoshy在接受采访时表示：“价格已经相当高了，但如果局势持续，仍有进一步上行空间。这对农民的经济状况是巨大挑战，最终可能转化为更高的粮食价格。”

　　El-Hoshy引述Fertiglobe的研究称，3月海湾地区尿素出口量从通常每月约170万吨骤降至约30万吨。El-Hoshy提到，这些出口主要来自阿曼。

　　中东冲突实际上已导致霍尔木兹海峡关闭，切断了约三分之一的海运化肥贸易，引发了对粮食危机的担忧。各国纷纷寻找替代供应来源，但一些主要生产国限制出口，许多买家不得不支付溢价争夺有限货源。

　　上周五，伊朗外长阿拉格齐在社交媒体上说，在黎以停火期间，伊朗对所有商船开放霍尔木兹海峡。但放开不到24小时，伊朗军方又重新收紧对海峡的管控。

　　此次供应冲击对氮肥产品尤为严重，例如尿素和氨，这类肥料需要每年施用以维持作物产量。而磷肥和钾肥可以在土壤中保留较长时间，使农民可以在一两年内无需施肥。

　　Fertiglobe已经观察到撒哈拉以南非洲和澳大利亚等地区的采购放缓。即将进入施肥季的关键市场巴西，也面临供应紧张的风险。

　　在美国，农民需要在5月中旬前获得化肥以赶上种植窗口。尽管部分农户在战事爆发前已提前采购大量肥料，但剩余需求规模仍存在不确定性——尤其是在对价格更敏感的较贫穷国家。

　　与此同时，农产品价格尚未跟上肥料和燃料成本的飙升，农民难以通过提高作物价格来对冲成本压力。另外，即便霍尔木兹海峡重新开放，供应恢复和短缺缓解仍需要时间。

　　El-Hoshy表示，目前霍尔木兹海峡有大量船只处于“漂浮库存”状态，数目很可能达到数十万吨。Fertiglobe正在探索替代运输路径，包括陆路运输阿联酋产能，但运量可能低于传统海运水平。

（文章来源：财联社）