4月17日，比亚迪第1600万辆新能源汽车在长沙工厂迎来下线，科技豪华旗舰MPV——第二代腾势D9成为第1600万辆下线车型，这也是全球首台第二代腾势D9下线。

　　本次下线的第二代腾势D9，被比亚迪认为是其核心技术的集大成之作，新车预售价为38.98万—48.98万元。作为全球首款搭载第二代刀片电池的量产MPV，该车搭载比亚迪第二代刀片电池，续航实力全面突破：插混车型纯电续航达401km，纯电车型续航高达800km；并带来“5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃充电仅多3分钟”的颠覆性充电体验。第二代腾势D9的长续航+闪充黄金组合，实现充电自由+ 时间自由+出行自由。

　　在智能化领域，新车全系标配天神之眼5.0智能驾驶系统，采用行业领先的全闭环端到端架构，具备自主强化学习能力，可依托海量真实驾驶数据持续迭代进化，实现更平稳的驾驶、更精准的泊车、更迅捷的反应，为用户全程保驾护航。在设计方面，新车内饰采用全新的设计语言，中排升级零压云绒座椅。腾势希望用这一连串配置在D9身上实现百万元级的豪华标准。

　　从第1辆到第1600万辆，这不仅是比亚迪新能源汽车发展历程中极具标志性的里程碑，也是全球新能源汽车产业发展史上的重要时刻，再次刷新了全球新能源汽车产业的“中国加速度”。2025年全年，比亚迪累计销量突破460万辆，斩获中国汽车市场车企销量冠军；海外销量突破104万辆，出海足迹覆盖全球119个国家和地区，在多国新能源汽车市场位居销量榜首。比亚迪长期坚守“技术为王”理念，2025年全年研发投入达634亿元，累计研发投入突破2400亿元。2026年3月，比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，一举攻克了电动化上半场“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题，电动化上半场至此完美收官。同时，比亚迪发布“闪充中国”战略，年底将在全国建设20000座闪充站，让用户充电更自由、更便捷，引领电动车进入闪充时代。

　　比亚迪相关负责人表示，目前正依托新能源核心技术，加速实现从“中国制造”向“中国科技”的价值跃迁。“第1600万辆新能源汽车成功下线，不仅是销量数字的重要跨越，更是全球用户信任比亚迪的有力见证。未来，比亚迪将继续以领先的技术、可靠的产品、优质的服务，推动中国汽车迈向更广阔的全球舞台。”

（文章来源：广州日报新花城）