3月23日，国家发展改革委发布消息，对国内成品油价格采取临时调控措施。3月25日，广汽传祺“接棒”，宣布推出“油价保险”，为用户用车“兜底”。领取和参与的方式颇为简单，今年3月和4月期间下订购买传祺M8燃油、GS8、M6车型，可自动“入围”。

　　记者了解到，广汽传祺将根据参与补贴车型的官方百公里油耗（WLTC工况），按全年行驶15000公里，3—4月购车客户在3—12月行驶里程统一折算为12000公里计算，分2个阶段发放补贴：

　　第一阶段：按3月24日已上涨油价0.87元/L计算，给予一次性补贴；

　　第二阶段：按4月30日对比3月24日油价上涨部分计算，给予再次补贴。

　　还有两个细节需要特别关注，分别是：油价以国家相关部门发布的油价信息为准，营运车辆、出口销售车辆不参与此次活动。如有疑问，不妨到传祺销售门店咨询。

　　从实际效果看，传祺此举为3—4月购车的燃油车用户锁定了一年的油价成本上限。用户因油价上涨产生的额外支出，由传祺在一定范围内予以补贴。

　　这一政策被业内人士解读为汽车国企在转型期稳住燃油车基本盘的重要举措。当前，新能源汽车渗透率持续攀升，但燃油车仍占据中国车市超过50%的份额，年销量超过1300万辆。庞大的燃油车用户基盘，既是车企的销量支柱，也是维持渠道网络、供应链运转的基础。

　　此次油价上涨与传祺补贴政策的同步出现，折射出当前汽车产业所处的特殊阶段。一边是国际原油市场波动带来的成本压力，另一边是新能源转型的持续推进。对于车企而言，如何在双重考验中找到平衡点，考验着战略定力。

　　对于消费者而言，无论是选择燃油车还是新能源，都应当基于自身实际需求。传祺的油价补贴政策，让3—4月购车的燃油车用户无需为油价波动担忧，用车成本更加可控。

（文章来源：广州日报新花城）